Manželský pár zvažuje pořízení ojetého Hyundai ix20 s dieselovým motorem CRDi. Dává tato motorizace smysl? Poradíme.
DOTAZ: Dobrý den, jsme manželé v seniorském věku a plánujeme pořízení auta na pravidelné cesta za vnoučaty. Dojíždíme přes 150 kilometrů, cesty převážně I. třídy a dálnice. Takto cestujeme skoro každý víkend, měsíčně jde tedy o asi 1500 kilometrů, ročně asi 20 tisíc kilometrů. Takže něco s naftovým motorem. Hyundai ix20 má vyšší posez, zároveň je pro nás tak akorát velké. Jen nevím jestli 1,4, případně 1,6 diesel? Děkujeme, Gronychovi.
ODPOVĚĎ: Dobrý den, nejdříve pár informací k modelu ix20. Za mne jde o dobrou volbu, auto je pro dva dostatečně prostorné a sedadla nejen že jsou hezky vysoko, ale jsou také pohodlná a přiměřeně velká. Po letech se ukazuje, že
ix20 je poctivě postavené auto, které má slušnou mechanickou odolnost i při vyšších nájezdech a navíc nerezne (bohužel neplatí pro brzdové kotouče). Při koupi doporučuji přesto důkladnou kontrolu, často je například dost opotřeben interiér a vzhledem k vyšší ceně za
FAP doporučuji kontrolu jeho funkce (kontrola sazí v koncovce výfuku). Mrkněte se také na servisní historii, protože
servisní interval pro výměnu oleje je u obou dieselů nastaven na 30 tis. km, což je poměrně smrtící. Olej rozhodně měňte dříve, klidně po 15-20 tis. km. A nyní k oběma motorům – i když jsou oba spolehlivé, já osobně bych dal přednost
1,6 CRDi, která má výkon 94 nebo 85 kW. Pokud často jezdíte po dálnici, bude jízda s pružnějším motorem o dost příjemnější. Slabší čtrnáctistovce s výkonem 57 nebo 66 kW bude dech docházet o poznání dříve. Na druhou stranu, pokud nespěcháte a jde Vám primárně o nízkou spotřebu, dokážu si představit, že Vám i slabší motor může udělat dobrou službu. Pokud se podíváme do nabídky ojetin na tipcars.com zjistíme, že vozů s motorem
1,4 CRDi je k mání o něco více (v době vydání článku cca 7 ks, kdežto Hyundai ix20 s 1,6 CRDI se na tipcars objevuje jen ve třech exemplářích). Ceny začínají od 120 tis. Kč.