Koupit bazarové Audi S4 páté generace?

Danovi se v Německém autobazaru zalíbilo Audi S4 z roku 2018 s nájezdem 80 tis. km a cenovkou 38 tisíc eur. Je tenhle model s benzínovým třílitrem dobrou volbou? Poradíme. Dobrý den, po netu jsem objevil inzerát na krásné Audi S4, je to rok 2018, malý nájezd (80 tisíc), fajn výbava a celkově pravdu fešák. Chtějí za něj 38 tisíc eur, tak zvažuji. A protože o tomto autě nic nevím, raději se zeptám vás – stojí za to? A je tam něco, na co si dát pozor? Děkuji, Dan.

Dobrý den Dane, Audi S4 B9 je opravdu fešák. Vzhledem k poměrně vysoké cenovce v době pořízení nového vozu jich však u nás k prodeji moc nenajdeme, vlastně jsou v tuzemských autobazarech spíše vzácností. Situace v Německu je samozřejmě mnohem příznivější, aktuálně u našich sousedů můžeme vybírat skoro ze sedmi desítek kousků s cenami od 650 tis. korun.

Vámi vybraný kus nemohu zhodnotit, ale podíváme se na auto jako celek. Nejdříve k technice S4. Pod kapotou je šestiválec 3.0 TSFI o výkonu 260 kW přeplňovaný klasickým turbem, vždy v kombinaci s osmistupňovým tiptronikem a pohonem všech kol (standardně jde 60 % výkonu na zadní nápravu).

V autobazarech by mělo auto stát na značkovým osmnácti nebo devatenáctipalcových kolech. Síly má motor samozřejmě na rozdávání a spotřebu pohybující se běžně kolem desetilitrové hranice zkrátka majitel nesmí řešit. Motor je to spolehlivý a lze doporučit.
V převodovce olej není nutno dle výrobce měnit, nicméně já bych doporučoval po cca 100 -120 tis. km jeho výměnu provést preventivně. Přeci jen si tímto krokem výrazně prodloužíte životnost skříně.

A co na S4 zlobí? Není toho mnoho – občas stávkuje infotainment nebo elektroinstalace. Nejde ale o nic zásadního a jak jsem psal, nejdůležitější je fakt, že motor i převodovka zatím slouží na výbornou.
Samozřejmě při vyšších nájezdech může zazlobit rozvodový řetěz, jeho vytahání je ale dopředu slyšitelné a můžete jej řešit s dostatečným časovým předstihem. Audi S4 si můžete pořídit buď jako sedan nebo praktičtější Avant.
V každém případě za své peníze dostanete velmi, velmi rychlé auto, u kterého se zkrátka budete muset smířit s vyššími provozními náklady. Na mysli mám kromě spotřeby i další náhradní díly, případně i cenu za práci v autorizovaném servisu.
Většina S4 je totiž našlapána výbavou, což mimo jiné znamená například instalaci předních světlometů LED Matrix. Ty nejsou zrovna levné, takže doporučuji neopomenout zařídit na auto odpovídající havarijní pojištění.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.