Cars offer New Used Crashed Oldtimer Spare parts Accessories

Kia Cee´d SW - jaký motor vybrat?

Advisory centre

Petr Šikl | 20.02.2008

foto: km77.com

Volba motoru se u nového automobilu odvíjí od finančních prostředků a také od způsobu využívání. My dnes poradíme čtenáři zda zvolit slabší nebo silnější zážehový motor do Cee´du v dlouhém provedení.

Dotaz: Vážená redakce webu TipCars.com. Mám zájem o koupi vozu KIA Cee'd SportyWagon a nedokážu se rozhodnout zda zvolit motor 1.4 nebo 1.6 CVVT benzín.

Cee´d SW 1.4 CVVT nedávno prošel naší redakcí. Osobně většinou doporučuji silnější pohonnou jednotku. Dnes tomu však bude jinak. Jelikož jsem měl možnost jet oběma Vámi zmiňovanými motorizacemi, jednoznačně Vám mohu doporučit benzínovou čtrnáctistovku, která se opravdu povedla a pro Cee´d je dostatečnou motorizací. Výkonnostní rozdíl oproti šestnáctistovce není nikterak velký a v praxi ho poznáte pouze na dálnici či v táhlém stoupání při plném obsazení. Se čtrnáctistovkou ušetříte při koupi zhruba třicet tisíc korun, které projede průměrný motorista za rok. Se spotřebou jsou na tom oba motory totiž stejně. Oba jezdí v kombinovaném provozu v průměru mezi 6,5-7,5 l/100 km.

srovnání motorů	1.6 CVVT	1.4 CVVT
zdvihový objem (ccm)	1 591	1 396
výkon (kW / ot.min.)	93 / 6 300	80 / 6 200
točivý moment (Nm./ot.)	154 / 4 200	137 / 5 000
maximální rychlost (km/h)	192	187
zrychlení 0-100 km/h (s)	11,1	11,7
spotřeba (l/100 km)	8,1/5,6/6,5	7,9/5,4/6,3
emise CO2 (g/km)	154	149
pořizovací cena* (Kč)	399.980,-	369.980,-

* pro oba motory shodný stupeň výbavy BASE

Pokud nejezdíte jen dálniční štreky je čtrnáctistovka jasnou volbou. Ve městě rozdíly mezi oběma nepoznáte.

Vybrali jsme pro vás

Kia Ceed 1.4 CVVT Active

To chci

Kia Ceed 1.5 T-GDi 7DCT TOP Smartkey

To chci

Kia Ceed 1.0 T-GDI Fresh 1.ČR ZÁRUKA

To chci

Article rating

5.0 from 5 (100%)

Rated: 1x

Ještě jste nehodnotil/a

Tagy

CVVT motorista spotřeba stoupání zdvihový objem zrychlení

Discussion

anonym, 20.02.2008 19:19

Samozřejmně kombinase kompresor a turbo kompenzují objem motoru. Otázkou je ale životnost. Objemnější motor na tom bude líp, je tam míň věcí, které se mohou pokazit. Ale až čas okáže, jak se nové VW a Fiat přeplňované motory projeví. Cesta vede asi tímto směrem kvůli emisím, ale stejně bych radšijezdil s V6 3,0 147kW než ne stejně silném přeplňováním.

anonym, 20.02.2008 19:59

1) http://www.imageposter.com/uploads/get/229285

anonym, 20.02.2008 22:40

Ono taky zalezi jake preplnovani. Takovy Saab 900 a 9000 nemeli problemy s turbo motory a najeli opravdu hodne. I ta 9-3 a 9-5 najedou opravdu hodne pokud nejsou honeny a neprehrejou se a "nezkrouti" motor tak najede taky orpavdu hodne bez oprav. Samozrejmne zadny motor neni blbuvzdorny. Ale opravdu tezko soudit jak TFSI a Fiat s jedo turbem vydrzi se spolehlivosti motoru bez generalky.

anonym, 21.02.2008 07:21

Ano je to pravda je to stejné jako u Hyundai I30 motory 1.4i a 1.6 i a 1.6crdi mají pohon řetězem,který je v uvozovkách bez údržbový.A motory 2.0i řemen interval 100tis.km ,tento motor nedoporučuji,auo žere a nějak slavně nejede a 2.0 crdi řemen interval 120 tis.km,´jako jediný možno s 6 st.převodovkou

anonym, 22.02.2008 23:13

Tos myslel vážně?Snad ne!?!?!
Co,prosím,krom financování dělali korejci?Že to byli tito pánové je jasné a kolik je tam korejců?1/DAVID LABROSSE,produktový plánovač, KIA,44 let, narozen v Kanadě, předtím VW, logistické a koncepční studie.
2/ALEX HONISCH,šéf vývoje KIA,54 let,Německo,předtím Opel,podvozky
3/MIKLOS KOVACS,design KIA Evropa,39 let, Maďarsko,předtím exteriér Audi
4/GREGORY GUILLAUME,šéfdesignér KIA,37 let, Francie,předtím VW,manažér,design.spec.projektů
5/MICHAEL FISCHER,šéf vývoje pohonných jednotek,45 let, Německo,předtím IAV,vývoj poh.jednotek
6/HANS VAN GENT,šéf produktového plánování,50 let, Nizozemí, předtím Volvo, šéf produktového plánování
7/JOONMO CHUNG, koordinátor plánování, 39 let, Korea,dosud koordinace projektu auta Ford-Kia
8/TOMAS GERLICH,šéf testování, 47 let, Německo,předtím Daimler-Chrysler-šéf kvality třídy E.Věk pánů je z doby,kdy auto lezlo na svět,tj. připočítat dva roky.Počítám, že jeden z osmi vrcholných šéfů je korejec.To nemají lidi či co?Sami by udělali velké kulové.Tak se nezblázněte.Je to evropské auto se vším všudy.A z Evropy.

enter into discussion