Jaký je ojetý Fiat 126P?

Legendární Maluch už na tuzemských silnicích téměř nepotkáte, v sousedním Polsku jde ale o kultovní vozítko. Náš čtenář jej chce koupit jako investici. Na co si dát při výběru pozor? DOTAZ: Dobrý den, zaregistroval jsem, že některé verze polských maluchů si hezky drží cenu a do budoucna by mohlo jít o zajímavý sběratelský kousek. Pro případ, že bych se rozhodl si jej pořídit, můžete mi prosím napsat jeho největší nedostatky nebo nejčastější poruchy? Děkuji Luboš, Brno

ODPOVĚĎ: Dobrý den Luboši, kultovní vozítko má už ty nejlepší roky služby za sebou. Vyrábělo se od roku 1972 s řadou modernizací až do roku 2000. Nejzásadnějším faceliftem byl ten v roce 1984. Pro sběratele bude důležitý i rok 1987, kdy se začala navíc prodávat verze s dvouválcovým vodou chlazeným motorem o objemu 704 ccm z Lancie (19 kW) a výklopnou zádí. Tahle verze se označuje BIS a v tuzemsku ji jen tak nekoupíte. Pokud se budete koukat po nabídce českých autobazarů, zjistíte, že výběr maluchů není vůbec velký. Aktuálně se na tipcars.com nabízejí jen dva kousky (motor 652 ccm s výkonem 17 kW), oba již po modernizaci a s nájezdy do 50 tis. km. Tomu odpovídají i ceny v rozmezí 40-60 tis. Kč.

Ale zpět k Vašemu dotazu. Při výběru ojetého Malucha mějte na paměti, že jeho největším nepřítelem je koroze. Po letech rezne vše - jak karoserie, tak nosný rám. Určitě bych také důkladně zkontroloval stav podvozku, mnoho toho nevydrží manžety poloos nebo pružiny na přední nápravě. Když už budete mít auto na zvedáku, mrkněte i na případné úniky motorového oleje. Jeho hladinu také při častějším používání pravidelně kontrolujte.