Ideální vůz pro manželku

Zvažuji pořízení ojetého vozu pro manželku pro krátké cesty po městě - cenově do 100 - 150 tis. Kč. Prozatím se rozhoduji mezi VW Polo, Opel Corsa C, Opel Agila, Ford Escort, Fiat Punto. Mohu požádat o srovnání uvedených vozů, příp. i jiné typy?

Dotaz

Zvažuji pořízení ojetého vozu pro manželku pro krátké cesty po městě - cenově do 100 - 150 tis. Kč. Prozatím se rozhoduji mezi VW Polo, Opel Corsa C, Opel Agila, Ford Escort, Fiat Punto. Upřednostňuji spolehlivost ("bezúdržbový provoz"). Mohu požádat o srovnání uvedených vozů, příp. i jiné typy?

Děkuji
Ing. Martin Raus

---

Odpověď

Opel Agila
Agila vznikla za spolupráce automobilku Suzuki. Vlastně se jedná o přepracovaný Wagon R+. Opel Agila patří zvýše jmenovaných vozů k nejspolehlivějším, dokládají to i statistiky, a to i přesto, že pověst kvality automobilů Opel není růžová. Za spolehlivostí se skrývá jednoduchá a osvědčená konstrukce vozu. Agila se navíc chlubí nízkými provozními náklady. Při koupi je dobré zkontrolovat stav tlumičů, souměrný účinek brzd, stav akumulátoru a výfuku.Ještě musím poznamenat, že Agila je vhodná hlavně na kratší cesty, při delších jízdách cestující začínají trpět. Podvozek je tvrdší, sedačky malé a rozvor 2360 mm. Agila je také citlivá na boční vítr.

(-) občas pozlobí stávkující imobilizér
(-) koroze výfuku (zejména při krátkých jízdách)
(-) nesouměrný a zároveň slabší účinek brzdové soustavy
(-) praskající lanko spojky

Opel Corsa „B“
Koupě Oplu Corsa se jeví z hlediska poruchovosti a častých závad koupě VW Polo. Antikorozní ochrana karoserie je u mladších ročníků na velmi dobré úrovni a karoserie patří k odolným. Určitě bych volil zážehový motor, jelikož těžké vznětové motory příliš zatěžují přední nápravu, která na to není stavěná. První diesly 1.5D a 1.5 TD neoslní a novější 1.7 D není také ideálním pohonem. Benzínové agregáty jsou mnohem lepší volbou a navíc se vyvarujeme problémů s přední nápravou. Čtyřválec 1.2i s 33kW je vhodný zejména pro městský provoz. Na delší vzdálenosti je příliš slabý, stovku s ním Corsa atakuje až za 20 vteřin. Ostatní benzínové motory jsou dostačující. Novější motory řady Ecotec patří k úsporným. Jednolitrový tříválec s výkonem 40 kW je dostačující, navíc se vyznačuje nízkou spotřebou a nízkými náklady na povinné ručení. Ovšem je třeba si zvyknout na zvuk tříválce.

(-) závady osvětlení, alternátoru a elektroinstalace
(-) problémy se řazením zpátečky a méně přesné řazení
(-) netěsnost čerpadla chladícího okruhu
(-) koroze výfuku

TIP: OJETINY: Opel Corsa (C) - Větší motory se prodraží

VW Polo
Polo patří k prostornějším vozům, avšak zároveň k dražším. Poruchovostí je na tom stejně jako Corsa. Motory 1.0 33 kW a 37 kW patří k velmi slabým k velikosti vozu. Jsou vhodné zejména do města. Udávané zrychlení 21.5 s, resp. 18.5 s na stokilometrovou rychlost nečiní z vozu hbitý vůz. Spotřeba navíc není k výkonu adekvátní, pohybuje se na úrovní 6,5l na sto kilometrů.

(-) vyskytují se vadné termostaty
(-) odchází spojka
(-) závady centrálního zamykání
(-) praskají klínové řemeny
(-) netěsné hadice chladící soustavy
(-) zlobí imobilizéry a zapalování
(-) poruchy stěračů (elektromotorky)

Fiat Punto
Přestože Fiat Punto se velmi dobře prodával, nepatří k příliš spolehlivým ojetinám. Nižší kvalitu a spolehlivost můžeme označit za jedinou největší nevýhodu. Benzínové motory 1.1 a 1.2 patří k úsporným a pro městský provoz k dostačujícím. Případný nepravidelný chod motoru lze odstranit přeprogramováním řídící jednotky. Majitele Punta dokáží vyplašit varovné kontrolky airbagů, chybu je třeba hledat v kabeláži. Do roku 1997 je kvalita dílenského zpracování žalostná, přesto o ojetá Punta je zájem.

(-) netěsnost motoru a převodovky
(-) rychlejší opotřebení spojky při jízdách po městě (hlavně u motoru 1.1)
(-) koroze výfuku (hlavně 95-97) a brzdových čelistí
(-) vadné uložení zadní nápravy (do 98)
(-) malý výkon topení
(-) hluk od pneumatik
(-) vibrující ručička tachometru
(-) náklony v zatáčkách

TIP: OJETINY: Fiat Punto - Punto je levné a stále se líbí

Ford Escort
Escort je vůbec nejrozšířenější zahraniční model u nás. Nabídka je pestrá. Navíc Escort patří k největším vozům z Vaší nabídky a často ho používá k cestám i mnohočlenná rodina. Při koupi je důležité pozornost věnovat zejména případné hlučnosti přední nápravy. Určitě bych vybíral z benzínových motorů, jsou spolehlivější a vhodnější na kratší cesty. Optimálním pohonem jsou čtrnáctistovka a šestnáctistovka. U motorů, kde není jasná poslední výměna rozvodového řemene bych provedl preventivní výměnu. Ještě se vyskytují vadné imobilizéry. U starších ročníků je třeba důkladně zkontrolovat stav karoserie, která má tendenci korodovat a případné netěsnosti motorů. Escort patří ve spolehlivosti k průměru, avšak kvalita mladších ročníků šla rapidně nahoru.

TIP: OJETINY: Ford Escort - vyhněte se dieselu