Hyundai Kona Electric nebo VW ID.3? Vybíráme elektromobil do 600 tisíc korun

Mladá rodina pokukuje po druhém autě. Měl by to být elektromobil do stáří pěti let a cenou do 500 tis. Kč. Bude lepší sáhnout po levnější Koně Electric 150 kW, nebo si raději vybrat Volkswagen ID.3 150 kW? Dobrý den, začínáme vozit děti do školky a chceme si pořídit starší elektromobil na takové malé popojížďky kolem domu. Chceme se s cenou dostat do 500 000 Kč a auto by nemělo být starší pěti let. Předběžně máme vybrán Hyundai Kona, ale zvažujeme i VW ID.3. Můžete prosím tato dvě auta srovnat? Děkujeme Nikola

Dobrý den Nikolo, velkou výhodou Hyundai Kona je její výběr na tuzemském trhu ojetin. Pokud se zaměříme čistě na verze s výkonem 150 kW, jejich ceny na TipCars.com aktuálně startují už od 420 tisíc korun. Zato nejlevnější Volkswagen ID.3 koupíte o cca 100 tisíc dráž a výběr je cca čtvrtinový. I když mám s oběma vozy osobní zkušenost, vybrat ten lepší nebude snadné. Každý z kandidátů má své nesporné kvality, ale i nedostatky. První radou v případě Kony Electric je koukat po vozech od roku výroby 2020, které jsou vyráběné v Nošovicích. Právě ročník 2020 a mladší, má ve vyšších výbavách zcela přepracovaný multimediální systém s větší obrazovkou, má také integrovanou SIM kartu pro dálkový přístup přes aplikaci BlueLink. Papírovým rozdílem je i o něco vyšší dojezd (+40 km) novější verze (kapacita baterie 64 kWh je stejná jako u ročníku 2019, jiný je ale výrobce baterie). U novějšího ročníku také najdete užitečnou funkci chytré rekuperace a také se umí rychleji nabíjet (10,5 kW vs. 7,2 kW), což by pro mne bylo asi největším bonusem. V porovnání s VW ID.3 je v Koně méně místa – hlavně pro cestující ve druhé řadě. Kona má i menší zavazadelník (322 vs 385 litrů) a při jízdě mi nepřišla tak tichá, jako ID.3.

Volkswagen ID.3 je už od počátku postavený jako elektromobil a je to znát hlavně v interiéru, který je prostornější než v Koně. Osobně se mi s ním také lépe jezdilo, lepší je i poloměr otáčení, což potěší hlavně při parkování ve městě. Chování v zatáčkách je díky zadnímu pohonu o chlup lepší, stejně tak je přesnější i řízení. Rozdíl v porovnání s Hyundai ale není veliký. U ID.3 se mi taky více líbí modernější ztvárnění interiéru, musíte si ale zvyknout vše ovládat přes dotykový displej. ID.3 je ve srovnání s Konou o něco méně úsporný, a navíc má menší využitelnou kapacitu akumulátorů (58 vs 64 kWh). Budete s ním tak častěji dobíjet. Kona bude mít díky většímu akumulátoru a nižší spotřebě vždy lepší dojezd, můj odhad je o cca 50 km více.