- any
- Acura
- Ahorn
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aprilia
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- ČZ
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- DS Automobiles
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAZ
- GOES
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Kaipan
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Liebherr
- Lincoln
- M+M Mobile
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- MCC
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MGF
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oltcit
- Opel
- Other
- Peugeot
- Porsche
- Praga
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Skoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- TVR
- UAZ
- Vanhool
- Vespa
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
Hyundai
advisory centre
Nejnovější články z TipCars Magazínu
advisory centre
Hyundai Ioniq – pořídit starší Pluig-in-hybrid?
Michal plánuje pořízení čtyřletého Ioniqu PHEV s kombinovaným výkonem 104 kW. Auto má najeto 70 tis. km a autobazar si jej cení na 500 tisíc korun. Jak takové auto v praxi funguje a jaké jsou jeho nevýhody?
František Mašek|10.07.2023
Hyundai IONIQ – kterou verzi staršího elektromobilu vybrat?
Monika si vybírá jetý elektrický IONIQ. Za cenu kolem 700 tisíc korun může mít verzi s elektromotorem o výkonu 88, případně 100 kW. Poradíme.
František Mašek|05.04.2023
advisory centre
Koupit hybridní Hyundai Ioniq?
Pavel se chystá na nákup starší hybridní verze Hyundai Ioniq. Vyhlédnutý vůz je z roku 2018 a nabízí se za cenu 430 tis. Kč. Jak jej hodnotíme?
František Mašek|19.10.2022