GLB nebo Tarraco? Vybíráme zánovní SUV s pohonem všech kol

No s tím půjčením auta jsme si asi nerozuměli, modely které se v danou chvíli vyrábí se většinou půjčit určitě dají, ale rozhodně není u nás obvyklé půjčení konkrétní ojetiny o kterou máte zájem. Někdy i 30min zkušební jízda je velký problém.

Mám zkušenosti s autorizovanými i garážisty na škodovky a mnohdy je ten autorizák levnější než garážista. V autorizovaném servise mají normovanou dobu na danou opravu a garážista si při opravě vyřídí mezi tím 10 telefonátu a hodinovka už taky není co bývala.

Nevím zda to je nárok, ale vždy věcí domluvy.Nárok na slevu vozu nebo zimní pneu zdarma taky není a přesto ji spousta zákazníku dostane.Jako prodejce nevím zda bych Vám zapůjčil auto v úterý ,když mám domluvené 3 možné zájemce,ale nevidím jediný důvod převzít auto v pátek a v pondělí vrátit.Navíc ,,předváděček,,má prodejce vždy několik, nárok ,,nevím,, dobrá vůle dobrého prodejce ANO.A plácat nesmysly až auto zaplatíte sem nepatří, vždy dostane vůz náležitě pojištěný a o zapůjčení sepíšete řádnou smlouvu a v ní i uvedené smluvní podmínky.

Samozřejmě v dotazu bylo nový nebo ojety vůz, v MB je tvz.CarStore a ty pokud to jde dodržuji stejné podmínky, tedy i zapůjčení.Uvedené vozy VLASTNÍ.Nepřepokládám,že se tazatel ptal na nakup 3 leté ojetiny, bazar málokdy vlastní, většinou je prostředníkem.

Já mám asi rok starou zkušenost s autorizákem Renaultu v Brně a byl jsem celkem příjemně překvapenou cenou. Ta byla rozhodně lepší než na servis koncernu, Opelu, nebo Chevroletu, které máme na firmě taky. S prémií zkušenost nemám, faktury od Volva se mi do ruky nedostanou.
Bohužel to u některých dílů, které jsou dostupné jen v autorizáku bývá tak, že když se začnou tenčit skladové zásoby, tak vyletí cena vzhůru - obvykle to platí pro už starší vozy. Taky mám takovou zkušenost, na benzínové alfě 147 jsem potřeboval vyměnit vlnovec. Ten je v originále v jednom dílu s 2 katalyzátory a nový origo díl stál okolo 50 tisíc bez daně. Ale i v autorizáku zvládli špatný vlnovec odříznout a nahradit novým aftermarketem...

Ve 2019 jsem vybíral, co si koupím místo Mondea. Postupně jsem všechno tak nějak odpískal a po pěkně strávených 4 dnech s BMW 540i, které jsem dostal se 100km na tachometru a registrací den před vyzvednutím auta, jsem si myslel, že ho objednám. I jsem už měl doladěnou specifikaci s prodejcem. Na poslední chvíli měl kamarád ukecal, abych vzal Mercedes na milost a alespoň se na salon zašel podívat. Dopadlo to tak, že mi hned nacpali E350d, kterou měli jako předváděčku. Během první půl hodiny jsem se rozmýšlel, jestli jim to nezajedu rovnou vrátit, když jsem ještě stále v Hradci. Z ovládání, které má jinou filozofii, jsem byl nevrlý a nemohl jsem ani najít tempomat. Nakonec jsem to neudělal, dojel domů, dal si kafe a otráveně jsem si řekl, že když už to mám půjčený, že se teda pojedu projet. A ono se mi to nějak začínalo postupně líbit, v dalších dnech jsem zjistil, že jiné ovládání není vůbec špatně, ale naopak lepší. Jen to prostě Mercedes dělá jinak. No a 4. den jsem to přišel vrátit a rovnou jsem udělal objednávku na E400d 4matic T-modell. Respektive to hned nebylo úplně hned, ale ještě jsme s prodejcem řešili výbavu, provedení dekoru, barvy interiéru, jaké sedačky,... Tuším asi 2 dny jsme to ladili, cenovka se vyhoupla skoro na dvojnásobek základu a objednal jsem. Což jinými slovy znamená jen to, že pošlou zálohovou fakturu s finální specifikací, finální cenou a zálohovou částkou. Během půl hodiny z účtu odešlo 100K zálohy a pak 5 měsíců čekání. Chudáka prodejce z BMW málem trefilo, když jsem mu řekl, že jsem nakonec vzal Mercedes, protože mi přišel lepší a za stejné peníze více muziky. Doslova. Lepší výbava (víc výbavy), 4 roky záruky bez omezení km, zdarma servis 125tkm nebo 6 let (co nastane dříve). Rozdíl v ceně obou aut byl 2 tis. a Mercedes se výrazně více pochlapil výbavově, zárukou i servisem za stejné peníze. A ještě jsem měl z auta opravdu lepší pocit. Oboje jsem měl na 4 dny a s každým jsem najel okolo 1000km. A to už člověk něco pozná. Takové ty "zkušební" jízdy na půl hodiny jsou naprosto o ničem. Třeba Subaru jsem z úvah rovnou vyškrtnul, protože právě zapůjčení auta nebylo možné. Ale ono by to stejně nedopadlo, protože Outback se prostě nemůže měřit s E400d. Takže mě to ani nemrzelo.