Ford Mondeo IV – pořídit starší kousek s motorem 2.0 EcoBoost?

Michal si našel v Německu sedmileté Mondeo se silným benzínovým motorem a nájezdem 95 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme čtvrtou generaci s tímto pohonem? Dobrý den, kamarád mi poslal tip na Mondeo 2016 2.0 benzín 177 kw, má to najeto 95 tisíc a majitel v Německu za něj chce 14 tisíc eur. Rád bych se zeptal na výdrž tohoto motoru a další náležitosti, co bych měl vědět, než se tam pro auto vypravím. Děkuji, Michal
Dobrý den Michale, čtyřválcová přeplňovaná jednotka 2.0 EcoBoost se do Mondea čtvrté generace dodávala od roku 2014 do roku 2018. Je k dispozici ve dvou výkonových verzích. Slabší má výkon 149 kW, silnější pak právě Vámi zmíněných 177 kW. Obě verze jsou vždy spojeny s automatickou planetovou převodovkou s měničem (označována jako 6F35), naopak dvouspojka PowerShift je v této generaci Mondea pouze u dieselových motorizací.
Ve Vámi vyhlédnutém modelu je již novější generace tohoto automatu původem od GM. Bohužel stejně jako PowerShift je i tenhle automat velmi náchylný na čistotu oleje. Proto před koupí prověřte, zda byl po 60 tis. km olej (včetně filtru) vyměněn. Pokud dodržíte tento olejový interval (bohužel není předepsán výrobcem), může převodovka sloužit bez dalších servisních požadavků klidně i do 300 tisíc kilometrů. V opačném případě hrozí řadou problémů vznikajících z nečistot v olejové náplni převodovky. Náhradní díly na převodovku jsou ale naštěstí dostupné bez problémů.
Zpět ale k motoru – dvoulitrový EcoBoost s rozvodovým řetězem bych doporučil hlavně na delší cesty, po těch krátkých může mít typické problémy přímovstřikových motorů s usazeninami karbonu. Při nákupu staršího kousku se zaměřte na opotřebení brzd, pokud auto dlouho stálo, občas bývají zrezlé. Celkově je Mondeo čtvrté generace postaveno poctivě a vydrží velké nájezdy jen s minimálními náklady. Výhodou je také fakt, že koroze starších kusů je taktéž minimální.