Ford Fiesta VI - koupit ojetinu s dieselem?

Šestá generace Fiesty je v ČR poměrně oblíbenou ojetinou. Jak jsou na tom starší naftové kousky se spolehlivostí? DOTAZ: Dobrý den, začínám podnikat a ráda bych si koupila k tomuto účelu nové auto. Měla bych najezdit asi 20 tisíc kilometrů za rok. Převážně ale sama s nezatíženým autem. Co říkáte na můj nápad, pořídit si starší Ford Fiesta s naftovým 1,5 motorem? Chtěla bych za něj dát maximálně 200 tisíc korun. Děkuji. Zdena

ODPOVĚĎ: Dobrý den Zdeno, za Váš rozpočet koupíte cca tři roky staré auto s nájezdem kolem 50 tis. km. Fiesta je v této generaci i po letech (prodává se od roku 2010) příkladně spolehlivá. Dieselové motorizace jsou v nabídce ojetin sice v menšině, přesto si vyberete. Vámi preferovaná patnáctistovka s výkonem 55 kW se prodává od roku 2012 a má hliníkový blok motoru, stejně jako 1,4 TDCi (50 kW), kterou nahradila. Nejsilnějším dieselem je 1,6 TDCi o výkonu 70 kW. Převážná většina vozů v nabídce bude firemních po ukončeném operativním leasingu. Pokud bylo takové auto provozováno na delší trasy, bude to pro kondici motoru dobrá zpráva. Pokud se naopak auto trápilo celý svůj dosavadní život ve městě, je tu velký otazník nad životností vstřikovačů nebo třeba filtru pevných částic. K výběru ojetiny si proto raději pozvěte odborníka, který kromě zmíněných rizik prověří i další riziková místa. Mohou to být například úniky oleje z převodovky nebo při dlouhém stání v autobazaru i přirezlé destičky, které pak drhnou a je třeba brzdu rozdělat a promazat. Obecně je koroze podvozku asi nejslabším místem fiesty šesté generace. Doporučuji Vám také dlouhou testovací jízdu. Třeba při ní poznáte, že na dlouhé vzdálenosti bude pro vás lepší větší Ford Focus.