Fiat Tipo: vybrat bazarový kousek s motorem 1,6 MultiJet?

Lukáš plánuje koupi osmiletého Tipa s dieselovou šestnáctistovkou, nájezdem 110 tisíc a cenou 200 tisíc korun. Je třeba se tohoto motoru obávat? A co proklepnout před koupí? Dobrý den, vyhledal jsem si u vás na tipcars Fiat Tipo 1,6 diesel 88 kW. Auto je původem z CZ, po prvním majiteli a má najeto 110 tisíc kilometrů. Myslíte si, že je to dobrá volba za cenu 200 tisíc korun? Je to sedan, ale mě to nevadí, jezdím hlavně ve dvou bez nákladu, takže bych kombík nevyužil. Poradíte, jestli je toto auto spolehlivé + co prohlédnout při koupi? Děkuji, Lukáš
Dobrý den Lukáši, naftový motor 1,6 MultiJet o výkonu 88 kW je za mne velmi dobrou volbou. Odvádí skvělou práci i v ostatních modelech. Objevuje se například v Jeepu Renegade, Lancii Delta a dalších modelech od Fiatu.
Tipo doporučuji hledat s manuálním šestikvaltem (je jich opět většina), mohlo být ale vybaveno i dvouspojkovým šestistupňovým automatem DDCT. Motor je spolehlivý, s lehkým autem vyšší krouťák (320 Nm) hezky cvičí, ale spotřeba je při dynamické jízdě o dost vyšší než udává výrobce. Ve městě klidně můžete jezdit i za sedm, jednotka MultiJet totiž nepoužívá AdBlue. Zároveň není Tipo žádným závoďákem, v zatáčkách se díky vyšší světlé výšce naklání výrazněji než konkurenti a samozřejmostí spojenou s těžším motorem nad přední nápravou je nedotáčivost auta.
Dynamika motoru při pružném zrychlení je ale zkrátka skvělá. Líbí se mi i slušné odhlučnění motoru. Vzpomínám si, že na testovaném kousku byl brzdový pedál dost citlivý a pár minut jsem si musel zvykat i na spojku zabírající až těsně před svou horní polohou. Když budete hledat bazarové Tipo, mějte na paměti, že docela dost záleží na výbavě, ta vyšší dokáže díky hezkým a kvalitním materiálům přidat interiéru punc poctivosti.
Před koupí se zaměřte na celkový technický stav auta a jeho servisní historii. Tipo netrpí žádnou typickou bolístkou, na kterou bych zde mohl klást důraz. Výběr ojetin je u nás dostatečný, aktuálně se na tipcars.com nabízí patnáct kousků s tímto naftovým motorem. Ceny začínají od 160 tisíc a za nový kus v provedení CROSS už zaplatíte skoro 600 tisíc korun.