Fiat Seicento – poslouží studentce?

DOTAZ: Dobrý den, jsem začínající řidička, jezdím sama jen jednou týdně do školy a zpět asi 100 km. Chci si koupit nějaké malé úsporné auto do 40 tis. Kč. Docela se mi zamlouvají Fiaty. Co třeba seicento? Byla bych s ním spokojená?

ODPOVĚĎ:

Je třeba mít na paměti, že seicento je opravdu malé auto. Pokud tedy často převážíte zavadla, nemuselo by Vás nadchnout pouze 170 litrů zavazadelníku. Na druhou stranu jde o ojetinu dostupnou cenově, takže i nabídka na trhu ojetin je slušná, a navíc potěší i spotřeba.

Seicento je vlastně faceliftované cinquecento. Prodávalo se od roku 1998 do 2010, i když poslední ročníky se v České republice téměř nevyskytují. V nabídce jsou tři benzínové motory. Nejslabší je 0,9i (29 kW) s rozvodem OHV. Tento motor se přestal nabízet tři roky po uvedení modelu na trh a tak dnes v nabídce ojetin častěji narazíte na 1,1i (40kW), který Vám doporučuji. I když jde o objemově malý motor, je třeba mít na paměti, že seicento váží jen nějakých 760 kg, takže se nebude jednat o žádného lenocha. Nejsilnější dvanáctistovka s výkonem 51 kW je pak téměř nesehnatelné zboží, proto ji nebudu dále zmiňovat.

Když se tedy pro tohle auto vypravíte do bazaru, určitě se zkuste posadit i dozadu, ať víte, koho poslat na zadní sedadla a kdo se tam už nevejde. Také výbava bývá často velmi chudá. Auto se u nás prodávalo ve třech výbavových stupních (S, SX a Sporting). Modely od roku výroby 2005 jsou z dovozu, mohou mít tedy lepší výbavu. Proč z dovozu? Někdy na přelomu let 2004/2005 se u nás seicento přestalo prodávat. Výroba v polském závodě ale pokračovala dále, až do poloviny roku 2010. Z malých rozměrů vyplývá také nízká pasivní bezpečnost, což potvrdila 1 hvězdička (12 bodů) v testech Euro NCAP. Zkuste tedy raději nebourat… A jako začínající řidička nebudete nadšena ani z malých zpětných zrcátek nebo z absence otáčkoměru.

Asi největší slabinou, na kterou si majitelé často stěžují, je nízká životnost silentbloků v zadních vlečných ramenech. S opravou se sice vejdete zhruba do 2.500 Kč, ale je to samozřejmě nepříjemnost. Když už budete mít před koupí seicento na zvedáku, mrkněte se na korozi nádrže i olejové vany a zkontrolujte funkčnost brzdových třmenů.
Skoro to vypadá, že seicento nemám rád. Není to pravda. Určitě je to jedno z nejdostupnějších malých aut na trhu ojetin, a nadto je stále poměrně spolehlivé a jezdí za málo. Navíc pro Vás bude parkování s ním velmi snadné. Takže se v něm určitě projeďte.