BMW 330i nebo AUDI A4 1.8T?

DOTAZ:

Dobrý den
uvažuji o koupi vozu BMW 330i r.v. 00 nebo AUDI A4 1.8T R.V.01. Chtěl bych se zeptat na spolehlivost, časté závady, cenu náhradních dílů, jestli mají daná auta nějaké neduhy a na co si při koupi dát pozor.

Předem děkuji za odpověď
Tomáš z Plzně

---

Odpověď

Pane Tomáši z Plzně,
BMW prošlo v roce 2001 faceliftem a pro Audi A4 byl rok 2001 přelomový. Oba vozy nenabízí na zadních sedadlech dostatek místa. Audi A4 neposkytuje cestujícím velkorysý prostor. Lépe na tom není ani trojkové BMW, které přes velký rozvor 2725 mm nabízí pasažérům pouze dostatečný prostor. Oproti předchozí generaci je místa více, avšak chybí místo pro chodidla pod předními sedadly. Oba vozy jsou velice oblíbené u zlodějů. Navíc u obou vozů počítejte s dražšími náhradními díly a cenou servisních prací.

BMW 330i (E46)
U modelů vyrobených před únorem 2000 se mohou vyskytnout prasklinky kolem úchytů nápravy do karoserie (uchycení zadní nápravy). Případným prasklinkám je nutné věnovat pozornost, jelikož si tento problém žádá poměrně náročnou opravu. Modely vyrobené od února mají provedenou konstrukční změnu a nemusíte se problémů obávat. Přesto většina vozů u kterých se tento problém vyskytl, by měla být opravena. BMW řešila problém výměnou velkého plechového dílu a opravy prováděla na vlastní náklady, přesto ke svolávací akci nikdy nedošlo.

(+) výborné jízdní vlastnosti + komfort	(-) nadměrné opotřebení brzd
(+) špičkové dílenské zpracování	(-) trpící hliníková náprava na rozbitých komunikacích
(+) kultivovaný chod motoru	(-) vůle v horním uložení všech tlumičů (hluk v podobě bouchání, popř. směrová nestabilita)
	(-) nesouměrný účinek ruční brzdy
	(-) viklající přední sedadla

Audi A4 1.8T
Tento dvaceti-ventilový motor podélně uložený v A4 pracuje velmi dobře a díky menší hmotnosti agregátu je přední náprava méně zatížena, přesto se vyskytují již po pár letech provozu vůle v přední nápravě, které se projevují klepáním, či boucháním při přejezdu nerovností a celkovým odskakováním. Následná oprava nepatří k zrovna levným.

(+) odolná karoserie (dobrá antikorozní ochrana, záruka 12 let)	(-) náchylná přední náprava
(+) kvalita celkového zpracování	(-) vůle v řízení
(+) pružný a úsporný motor 1.8 20V	(-) předčasné opotřebení brzd
	(-) koroze brzdového vedení (u prvních ročníků)
	(-) závady řídících jednotek, alternátorů a elektrických oken
	(-) poruchy mechanismu stěračů
	(-) méně prostoru na zadních sedadlech
	(-) nebezpečí krádeže