Audi A1 - koupit starší kus s tříválcem 1,4 TDI?

Bára by ráda koupila osmileté Audi A1 s dieselovým motorem a nájezdem 100 tis. km. Jak je na tom tříválec z hlediska spolehlivosti? Ahoj, ráda bych koupila Audi A1, 1,4 tdi, najeto 100 000 km, ročník 2015, 66 kW. Poradíte na co si dát pozor? Děkuji, Bára.

Dobrý den Báro, Vámi vybraný kousek je po faceliftu. Právě s ním se v roce 2015 (kromě jiných změn) pod kapotu dostal tento přeplňovaný vznětový tříválec.

Jednotka je známá i z ostatních koncernových modelů, u nás nejvíce ze Škody Fabie III. Motor má skvělou pružnost už od nízkých otáček a je také o chlup lépe odhlučněný, než ve Fabii.

Jízdně je tedy opravdu příjemný a také jeho spotřeba je nízká. Se spolehlivostí je ale na štíru.

První ročníky do konce roku výroby 2015 trpí poruchami dvouhmotového setrvačníku, po tomto datu byl mechanicky modifikován na pevný, čímž se ale zvýšila hlučnost.

Diesel také trápí vinou vypínání vodní pumpy přehřívání. Pokud jej minulý majitel včas neřešil, mohly se vinou přehřátí poškodit vložky válců (případně praskají hliníkové bloky válců), což by znamenalo drahou opravu.
Hledal bych kousky s manuální pětistupňovou převodovkou, naštěstí jich je i v zahraniční inzerci většina. Sedmistupňový automat DSG se suchými spojkami (S tronic) zde nedoporučuji pro jeho nízkou spolehlivost - jeho spojky se rychle opotřebují hlavně při jízdách ve městě a je pak nutná jejich výměna.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.