Alfa Romeo Giulietta – koupit bazarový kus s motorem 1,4 MultiAir?

Milena stojí před rozhodnutím, zda koupit Gulitettu s nájezdem 140 tis. km a cenovkou 230 tisíc korun. DOTAZ: Dobrý den, mám teď v bazaru vyhlédnutou Giuliettu 1,4T125 kW najeto 140 tisíc kilometrů, cena 230 tisíc korun. Je to podle vás dobrý motor? Mám strach ze spolehlivosti. Milena.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Mileno,
motorizace 1,4 TB MultiAir s výkonem 125 kW, jede opravdu hezky. Jde ale o konstrukčně složitější motor než základní T-Jet bez přímého vstřiku paliva o výkonu 88 kW.
Žádá si pečlivou údržbu (hlavně ve formě častých výměn motorového oleje, protože má malou olejovou náplň), takže je zde určité riziko koupě vozu, o který se předchozí neznalý majitel nestaral tak, jak by měl.

Přesto pokud dobře koupíte, bude Vám motor sloužit bez problémů. Navíc má na svůj výkon i slušnou spotřebu pohybující se kolem sedmi litrů. Osobně bych preferoval kousky s manuální převodovkou (pozor na často opotřebenou spojku), dvouspojkový automat TCT bych zvolil pouze při doloženém servisu od předchozích majitelů, případně po výměně oleje v obou částech převodovky.

Ve svém dotazu nepíšete rok výroby vyhlédnutého vozu, obecně doporučuji vybírat spíše kousky od roku výroby 2013, kdy auto prošlo faceliftem. Pro pořádek dodávám, že model se začal prodávat už v roce 2010 a zmíněná převodovka TCT přišla pro tento motor na trh o rok později. Od roku 2015 byl pak motor 1,4 TB MultiAir dostupný jen s výkonem 110 kW.

Před koupí bych prověřil stav podvozku a po koupi preventivně nechal seřídit geometrii náprav. Pokud si auto budete chtít nechat delší dobu, doporučuji nechat provést antikorozní nástřik podvozku.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.