Za kartel výrobců nákladních aut padla rekordní pokuta přes 2,9 miliardy eur.

Výrobci nákladních automobilů Daimler, DAF, Iveco, Volvo a Renault Trucks se dlouhodobě domlouvali na cenách. MAN tento kartel ohlásil a nic platit nemusí.

Evropská komise udělila nejvyšší pokutu za jednu kartelovou dohodu v historii. Pětici hlavních výrobců nákladních aut, kteří ovládají přes 90 % evropského trhu, totiž udělila trest ve výši přes 87 miliard korun. Na své tiskové konferenci to uvedla eurokomisařka pro hospodářskou soutěž Margrethe Vestagerová. První informace o pokutě za kartel prosákly do médií letos na jaře. Samotné vyšetřování však probíhá od roku 2011, kdy dohodu o cenách oznámil německý výrobce MAN, který se jí také zúčastnil.

Samotná kartelová dohoda prý byla uzavřena v roce 2004, připravovala se ale již od roku 1997. Zpočátku se týkala především spolupráce při cenotvorbě, později se výrobci domlouvali na harmonizaci zavádění ekologických řešení souvisejících se zaváděním přísnějších emisních norem.

Ve výčtu hříšníků chybí Scania. Ne snad, že by se kartelu nezúčastnila. Je ale stále vyšetřována. Bude hodně zajímavé sledovat, jak to pro švédského výrobce dopadne. A to třeba i s ohledem na značku MAN. Jak už jsme uvedli, tento druhý největší evropský výrobce kartel nahlásil, díky čemuž nemusí nic platit. Jenže spolu se Scanií má stejného vlastníka, a to koncern Volkswagen.

Nejvíc, jednu miliardu eur (přes 27 miliard korun), musí zaplatit Daimler, který vyrábí vozy Mercedes-Benz. Téměř 753 milionů eur (přes 20 miliard korun) vystavila evropská komise účet nizozemské DAF, patřící americkému koncernu Paccar, Volvo a Renault Trucks, kteří také patří pod jednoho vlastníka, musí zaplatit 670 milionů eur (18 miliard korun) a italské Iveco očekává “složenku” na 495 milionů eur (přes 13 miliard korun). Firmy uvedly, že se proti pokutě nebudou odvolávat. Na zaplacení mají lhůtu tří měsíců.