Ve dnech od 10. do 13. března se v Praze koná již devátý ročník prestižní výstavy Motocykl 2005. My vám přinášíme první obrázky naleštěných motocyklů a základní informace a postřehy z výstavy.
Ve dnech od 10. do 13. března se v Praze koná již devátý ročník prestižní výstavy Motocykl 2005. My vám přinášíme první obrázky naleštěných motocyklů a základní informace a postřehy z výstavy.
![]()
Jak se stalo již pomalu tradicí, první polovina března je termín, v kterém se do Prahy sjíždějí všichni příznivci jedné stopy, aby se pokochali pohledem na nové kousky, které připravili světoznámí výrobci motocyklů pro nastávající sezónu. A ani letos tomu není jinak, když se pod záštitou ministerstva pro místní rozvoj koná již devátý ročník tohoto tradičního veletrhu. Letos se výstavy účastní rekordní počet 153 vystavovatelů, kteří se znovu rozprostřeli nejen v hlavním Průmyslovém paláci, ale i v Křižíkových pavilonech D a E, kam byla umístěna prodejní část. Otevírací doba je prodloužená, takže od čtvrtka do pátku je možné výstavu navštívit od 10 do 21 hodin, v sobotu pouze do 20 hodin a v neděli od 10 do 17 hodin. Tradiční zůstává vstupné, které činí stejně jako v předchozích sezónách 120 Kč. Ale pojďme se raději kouknout, co je na výstavě k vidění.
![]()
A je toho opravdu dost. Se vzrůstajícím zájmem o motocykly u nás roste kromě počtu vystavovatelů a zastavěné plochy i počet vystavených a patřičně naleštěných exponátů. Některé z nich si můžete sami osedlat a vyzkoušet, jiné budete moci obdivovat pouze okem. Ale leckdy i to stojí za to. Letošní ročník se nese ve znamení představování novinek pro letošní sezónu, z nichž byla velká většina představena na mnichovském Intermotu. Z těchto klenotů jmenujme například BMW K 1200 S, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX-6R či Z 750 S, Yamahu MT-01, Hondu CBR600RR či Aprilii Pegaso 650 Strada. To je ale jenom malá porce z těch nejžhavějších novinek. Kromě podobných kousků zde ale nalezneme i modely, které se již v Mnichově představit nestihly, anebo to zvládly pouze letmo. Na mysli mám zejména modely BMW, a to agresivní kousek K 1200 R či nejnovější R 1200 ST.
![]()
Potěšit musela i přítomnost značek jakými je Benelli či MV Agusta, když obzvláště model TNT 1130 budil nemalý zájem všech kolemjdoucích návštěvníků. Na obzoru se stále více objevují nový a nový výrobci levných a ekonomických skútrů, jejichž původ je leckdy těžké vystopovat. S podobným projektem vystoupila i Honda, která ukázala své neotřelé vozítko Zoomer. Za pozornost jistě stojí i podobně řešené „strojky“ od Sachsu pojmenované MadAss či nové projekty od Kentoyi. K vidění byla i celá řada zajímavých produktů, od tradičních tříkolek a nejrůznějších přestaveb až po ratanové motorky ve skutečné velikosti. Chybět nesměly pochopitelně ani ostré závodní mašiny. Z tohoto pohledu návštěvníky asi nejvíce potěšila přítomnost vítězného stroje z MotoGP, Rossiho Yamahy M1, která čněla na podstavci nedaleko nového modelu R46.
![]()
K podobným akcím již tradičně patří i bohatý doprovodný program, autogramiády, soutěže a exhibiční jízdy. Nic z toho nebude chybět ani na letošním ročníku. Stejně tak jsou všechny pavilony prošpikovány stánky s motopříslušenstvím všeho druhu, a tak není o případný nákup oblečení na motorku či povinné přilby nouze. Letošní ročník považuji za jeden z nejvyvedenějších a všem návštěvu Holešovického výstaviště vřele doporučuji.