Škoda Octavia RS nově s motorem 2.0 TDI PD

To je pravda, dnes už se dá z turbonafty vypiplat stejný výkon jako z turbobenzínu před dvaceti lety. Oktávka není ani rodinná ani sportovní. Zmíněné BMW řady 3 má rozvor delší asi o 20cm, což je na zadních místech trochu poznat. Octavia je malý hatchback jako třeba Audi A3, ale s velkým batohem, čili dlouhým zadním převisem. Měkce odpružená, aby se pohodlně jezdilo na "kvalitních" cestách. Oktávka je spíše turista s batohem než sprinter na trati.

heh a proc teda ten traktoroidni motor od Audi vyhral 24h LeMans ?? A to o 13 kol? A na druhym miste byl opet diesel! Ja si to radeji budu sinou svizne v meste i mimo mesto a nebo po dalnici 200 a spotrebu budu mit 5-6L a uziju si to vic nez to tvoje bavo. S kterym tomu slapnu na krk jen parkrat protoze jinak bych tam musel tankovat benzin kazdou chvily. Jo a jinak pred 14 dny jsem si koupil bavo 320d 100Kw nafta pekny povezeni ale octavie diky nizsi vaze je sviznejsi a uspornejsi. Pokud budu chtit fakt sportovni vykony tak rozhodne ne bavo ale hondu nebo mitsubishi GT3000 to je kara kam se sere tvoje bavo....

Subaru hmm tak ta spolehlivost a spotreba co vim nic moc. a vybava zadna slava ale srovnavam to s forestrem proti octavii I aby jste nerekli...

Ja prito Octavii RS nic nemam,ale te nove,stara stoji za hovno!
Radsi bych bral tento noven naftovej motor nez 2.0TFSI!
A jeste bych podoknul jednu vec k IQ skodovky!
Chtel bych vysvetlit,proc ti kreteni dali do fobie RS tak debilni naftu a skurvene tezkej motor?Proc nedali 1.8T 110kw?Byla by to jizda uplne o necem jinem a prodejnost taky vyssi!
Vzdyt to auto je na predek tezke jako krava a v zatackach ani nemluvim!!!

ORS 1, ze stoji za hovno ? Tos v ni teda asi nikdy nejel, na to ze ma jednododuchou zadni napravu je na tom mozna lip jak dvojka, u ktery i pri vyceprvkovem zavesni odskakuji 18"tky na mensich nerovnostech a to dokaze auto celkem rozhodit... a proc tedy mnoho odbornych novinaru rika, ze to bylo-je sportrovnejsi auto nez ORSII ? I optipaket byl podle me lepsi, ORSII je vic nenapadna a uhlazena...
K FRS ..proc nedali 1,8T je diskutabilni, ale treba na vahu je skoro stejny tezky jako 1,9TDi ...prodejnost byla pro skodu nad ocekavani dobra ..a treba i v anglii jde o velice oblibene sportovnejsi auto... pockej si na FII ..ta by mela mit v RS 1,4TSi 103Kw a 2,0TDi 103Kw ...ale nevim jak z takovyho vzhledu udelaj sportovni optipaket, aby to nevypadalo jak nakupni taska pro zensky....snad to bude vypadat jako S2000 a ne jak ten sport paket co nabizeji uz ted...