any

any


----

Legendární Škoda 130 RS slaví padesátiny. Patří mezi závodní ikony

Actualities
Dominik Valášek | 05.03.2025
další 3 fotky
Škoda slaví 50. výročí závodního vozu 130 RS | foto: Se svolením Škoda Auto
Psal se duben roku 1975, když měl na autodromu v Mostě svou veřejnou premiéru nový sportovní vůz Škody, model 130 RS – označený též jako typ 735. Nástupce předchozích závodních speciálů 180 RS a 200 RS stavěl na základech sériového kupé 110 R a oslavil hromadu úspěchů na poli rallye i okruhového závodění. Dodnes jde o jednu z nejikoničtějších závodních Škodovek.
Jak bylo tou dobou zvykem, zakódovala Škoda do číselného názvu objem motoru. 130 RS tedy poháněl čtyřválec 1,3 litru, umístěný samozřejmě až za zadní nápravou. Jeho výkon se postupně zvyšoval podle roku výroby a konkrétního provedení vozu. Nejslabší vozy měly 113 koní, ty nejsilnější okruhové varianty dokonce 142. To se nezdá jako velká spousta, ale zásadním faktorem byla hmotnost, kterou se díky hliníku a sklolaminátu podařilo srazit na 720 kilogramů. Okruhová 130 RS se tím pádem rozjela na 220 kilometrů v hodině.

U příležitosti oslav 50. výroční 130 RS vydala Škoda i pěkné video:

Nebyly to však výkony, které auto proslavily. Dobře ovladatelný a obratný vůz zvládal v závodech poradit i některé výkonnější konkurenty. Hned měsíc po představení 130 RS obsadily dva vozy 3. a 4. místo ve třídě dvoulitrů v závodě mistrovství Evropy cestovních vozů v Brně. Trofeje se dařilo získávat jak v rámci východního bloku, tak i na západě.

Mezi největší úspěchy se řadí vítězství ve třídě na Rallye Monte Carlo v roce 1977 (celkově 12.) a potom dvě 8. místa v celkovém hodnocení Rallye Akropolis – v letech 1979 a 1981. Na okruhové scéně Škoda získala v roce 1981 titul v mistrovství Evropy cestovních vozů, a to poté, co v předešlých sezónách paušálně obsazovala 3. příčky.

Celkem bylo mezi lety 1975 a 1982 vyrobeno bezmála 200 vozů tovární specifikace, desítky dalších si potom za pomocí továrních komponent postavili soukromníci. Písmena RS (v případě Škodovky znamenající Rallye Sport) se u sportovně laděných modelů využívají dodnes, v závodním světě českou značku reprezentuje Fabia RS Rally2, závodící v kategorii WRC2.

V rámci 50. výročí 130 RS si lze prohlédnout tři exempláře, které jsou do 27. dubna vystaveny v muzeu Škoda v rámci depozitáře prototypů a sportovních vozů.
Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Discussion
no discussion yet
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů