Praga vyrobí 68 supersportů R1R, každý za cenu 5,3 milionů

Český výrobce by se svým sporťákem mohl konkurovat například Ferrari nebo Koenigseggu. Vznikne celkem 68 exemplářů, toto číslo odkazuje do roku 1968, od kdy automobilka na základě příkazu tehdy vládnoucí komunistické strany směla vyrábět pouze nákladní automobily.

Nedávno představená Praga R1R má základ ve speciálu R1, určeném pro okruhové závody. Sdílí s ním například monokok vyrobený z karbonových vláken, lehkou stavbu samonosné karoserie a řadu jiných prvků.

O pohon se stará motor od Renaultu, jedná se o přeplňovaný čtyřválec s výkonem okolo 400 koní. Pohonná jednotka je zabudována v nosném rámu kvůli zlepšení jízdních vlastností a omezení přenosů vibrací. Vůz váží 680 kg a poměr výkon/váha dosahuje 550 koní na tunu. Překonává tak například Ferrari Enzo a touto hodnotou se může rovnat supersportovnímu Bugatti Veyron. O přenos hnací síly na zadní kola se stará modifikovaná sekvenční šestistupňová převodovka. Podle výrobce by vůz neměl mít problém ani na méně kvalitních silnicích, komponenty podvozku jsou pro to uzpůsobeny. Za zmínku stojí také aerodynamika vozu – při rychlosti 200 km/h vůz tlačí na zem síla, která by teoreticky umožnila jízdu koly vzhůru.

Praga získala pro model R1R povolení k silničnímu provozu. Vůz je homologován jako dvoumístný, podle výrobce jej ale lze během krátké chvíle předělat na jednomístný. Model R1, ze kterého nový supersport vychází, stojí zhruba 120.000 eur (cca 3,3 milionu korun), novinka se však chce mezi elitní sporťáky řadit také cenou – každý z 68 kusů vyjde na 198.000 eur, v přepočtu přes 5,3 milionu korun.

Společnost Praga Cars vznikla vstupem domácího exportéra zbraní Praga-Export do slovenského výrobce závodních aut a motokár Race4Slovakia. Kořeny značky Praga sahají až do roku 1907, mezi první a druhou světovou válkou se jednalo o největšího výrobce aut na našem území (v roce 1930 potom firma vyrobila víc aut než ostatní výrobci v tehdejším Československu dohromady). Ještě dnes se na silnicích pohybují jedny z nejznámějších výrobků značky Praga, a to nákladní vozy s označením V3S.

Srovnání s konkurenty:

Bugatti Veyron

-výkon až 1 200 koní
-maximální rychlost 408 km/h
-cena od 1.000.000 eur

Ferrari Enzo

-výkon 660 koní
-maximální rychlost přes 350 km/h
-cena od 593.000 eur