Novinky ze světa aut za poslední týden

Mnichovské BMW představilo modernizované řady 1 a 5. Pětka se na první pohled příliš nezměnila, má jen optimističtější výraz díky přepracované štěrbině pro přívod vzduchu v předním nárazníku. Její koutky už nesměřují k zemi, ale vzhůru, kam se ubírají také hlavní světlomety. BMW nyní používá i techniku LED diod u koncových světel a především nabízí nové motory - šestiválce získaly přímé vstřikování paliva, které posílilo jejich výkon, ale zároveň nezvýšilo spotřebu. Nová pětka nabízí i modernizovaný i-Drive systém s osmi novými funkcemi. Na přání je k mání čárový asistent a také aktivní tempomat s funkcí "Stop and Go". Ten dokáže v závislosti na provozu auto bez zásahu řidiče zastavit a znovu rozjet na předem navolenou rychlost. Faceliftem vylepšila automobilka i řadu 1. Ta dostane napříště dynamičtější přední světlomety a přední masku. Jiné jsou i nárazníky, mlhovky a změnil se rovněž tvar koncových světel. Modernizovaná jednička představí novou generaci zážehových čtyřválců s přímým vstřikováním, auta získají i automatickou funkci vypínání motoru Start/Stop a zhruba o dvacet procent nižší spotřebu ve srovnání s předchůdcem. S modernizací přichází jednička také se třídveřovou karoserií - až dosud byla k dispozici pouze s pěti dveřmi. Ceny novinek, které přijdou na trh koncem března, nebyly zveřejněny.

TIP: Ford ČR: Novinky v roce 2007

Na ženevském autosalonu se v březnu představí Volkswagen Passat v úsporné verzi Blue Motion, jejíž spotřeba by neměla v průměru překročit pět litrů nafty na sto kilometrů. Nový šéf koncernu VW Martin Winterkorn zároveň odložil premiéru modelu Passat Coupé a pověřil šéfdesignéra Waltera de Silvu přepracováním přídě. De Silva i Winterkorn přišli do Volkswagenu ze značky Audi na sklonku minulého roku, do té doby řídil koncernový design Murak Günak.
V nejnovější sérii testů EuroNCAP prošly nárazovými zkouškami Volvo C 30, Chevrolet Captiva, Volkswagen Eos a Chrysler Voyager. Pět hvězd si vysloužil jen švédský automobil, chevrolet i volkswagen odešly se čtyřhvězdičkovým hodnocením. Mimořádnou kritiku sklidil velký chrysler, který ve zkoušené verzi s pravostranným řízením obdržel kvůli prudkému nárazu figuríny na volant pouze dvě hvězdičky. A to je výsledek, jaký v testu obvykle dosahovaly miniautomobily před sedmi lety.