Nová dvojka vyznává řadu technických opatření, které Mazda souhrnně označuje jako SkyActiv Technology. Konstruktéři se snažili o co nejnižší hmotnost vozu a co nejvyšší účinnost motorů. Oproti předchůdkyni je nová generace o 140 mm delší (4 060 mm) a o 25 mm vyšší (rovných 1 500 mm), na šířku měří Mazda 2 přesně 1 730 mm. Mezi nápravami je 2 570 mm. Vůz také „zhubnul“ o nezanedbatelných 100 kilogramů.
Pod kapotou bude moci mít 3 motory. Základem bude benzínová jednotka 1.3 Skyactiv-G, následuje o dvě deci větší agregát 1.5 Skyactiv-G a pro příznivce naftových motorů je tu dieselová patnáctistovka o výkonu 105 koní s točivým momentem 250 Nm.
Prozatím ale Mazda nebyla příliš sdílná v informacích o spotřebě paliva a jiných parametrech.
TIP: Nová Mazda 2: proti fabii s patnáctistovkami
Nový interiér je velmi podobný tomu ve větší Mazdě 3, nechybí poslední generace multimediálního systému Mazda Connect. Přes dotykový displej se zde bude ovládat většina funkcí vozu, podobně jako u jiných značek.
Na bližší informace si budeme muset počkat na podzimní autosalon v Paříži, kde by měly být známy české ceny a čas vstupu na náš trh. Jako první se novinky pochopitelně dočkají v Japonsku, kam první vozy zamíří ještě v průběhu letošního podzimu. U nás se jí pravděpodobně dočkáme až v roce 2015.