Německo a Slovensko dají více na šrotovné

Podle ní zatím není známa konkrétní suma, která by se měla přidat k půldruhé miliardě eur, schválené na oživení odbytu aut v únoru.
Každý zákazník, který při koupi nového vozu nechá sešrotovat auto starší devíti let, od státu získá "prémii" 2500 eur. To znamená, že dosavadní celková suma postačuje k vyřazení 600 tisíc starých aut.
Šrotovného dosud v Německu využilo 335 tisíc lidí. Další zájemci o tuto prémii budou moci svoji žádost úřadům od prvního dubna vyplnit on-line, informuje agentura Bloomberg.
Zásluhou šrotovného v Německu během února stoupl odbyt nových aut o 22 procent. Největší zájem je o malé vozy. Prospěch z toho má také česká značka Škoda.
Šrotovné zvedlo prodej také na Slovensko, které na tento
účel vyčlenilo 33,2 milionu eur. Uvedená suma měla vystačit na sešrotování a koupi 22 130 vozů. Peníze se však při zachování současného zájmu podle ministerstva hospodářství vyčerpají již dnes. Resort proto chce vyčlenit dalších 33,2 milionu eur.
O státní příspěvek do 1500 eur na jedno vozidlo do úterního dopoledne projevilo zájem odevzdáním auta ke sešrotování více než 17 tisíc lidí. Do pondělka si koupili nebo závazně objednali 5840 vozů. Na Slovensku lze příspěvek získat při ceně auta do 25 tisíc eur, včetně DPH.
Slovenská vláda ale jednání o dalších penězích přerušila na návrh ministerstva financí, které chce nejprve dosavadní fungování šrotovného vyhodnotit.
"Potřebujeme určitý čas, abychom zhodnotili přínosy a zápory tohoto opatření. Nejvíce nás samozřejmě zajímá výběr DPH z prodaných automobilů,", řekl státní tajemník ministerstva financí Peter Kažimír. Dodal, že ministerstvo financí zajímá také například struktura věku sešrotovaných vozidel.
Vyplácení šrotovného, které je vázáno na koupi nového vozu, přináší podle ministerstva hospodářství pozitivní efekt i pro státní rozpočet.
Celkový přínos pro státní finance z rozdílu mezi vyplacenou dotací a výší přijaté DPH z prodaných nových aut a správních poplatků by mohl dosáhnout 4,8 milionu eur.