Ze mnoha motorkářských klubů, které se v Česku objevily za posledních 17 let, je tenhle přece jen trochu netypický. Jeho členy poznáte ve chvíli, kdy se dostanou k dopravní nehodě: Neprojedou, ale zastaví a začnou zachraňovat raněné. Říkají si Black Dogs.
Jejich členy jsou policisté, vojáci, hasiči, záchranáři, lékaři. "Dalo nás dohromady povolání. Vždycky k sobě budeme mít blízko z titulu toho, co děláme. Když jsme měli potřebu sdílet i koníčka, tak se jím staly motorky," říká viceprezident Black Dogs, který požádal o zachování anonymity.
Jsou Black Dogs i Watch Dogs, tedy hlídací psi?
Špetka profese zůstane v každém. O to víc to zůstane v záchranářích, kteří mají výcvik. To je asi jasné, zvlášť když se dostaneme k dopravní nehodě. A pomohli jsme už hodněkrát.
A co když vás někdo předjíždí rychle? Dáte echo policistům?
Víte, kolik lidí mě dnes předjelo na rychlé sportovní motorce? Já si říkám, že každý, kdo sedí na takovéhle motorce, tak je dospělý a rozumný člověk, nebo by být měl a musí vědět, co si může dovolit.
Dopravní psychologové říkají, že tu chybí výchova, aby motorkáři, ale i řidiči aut spolu vycházeli...Když jsem před lety začínal na motorce, tak mě zkušení motorkáři říkali: Jezdi tak, jako kdyby všichni po tobě šli - to znamená hlídej se zepředu, zezadu a ze stran. Na motorce jsi strašně zranitelný. Motorkář se musí hlídat desetkrát víc než řidič v autě. Vše je jen o toleranci a ohleduplnosti. Ve světě jsou řidiči aut daleko ohleduplnější k motorkářům než u nás.
Čím to je?Za ty roky si už na ty motorky zvykli. Víc počítají s tím, že se na té silnici může objevit i motorka.
Jak konkrétně?
Například jim umožní průjezd na dálnici, zbytečně neblokují levý pruh.
Jak se to tam naučili?Je to zkušenost. Hlavně obecně se tam k sobě lidi chovají jinak.
A jak to naučit české řidiče?Podle mne je to otázka času. A souvisí to i s tím, jaká tu je obecně situace ve společnosti, jaké jsou vztahy mezi lidmi navzájem.
Takovou ambici jako klub nemáte?Ambici měnit svět nemáme. Nicméně děláme třeba projekt Tvrdá realita spojený s ukázkami nehod motorkářů. Při různých příležitostech zase předvádíme, jak poskytnout první pomoc. Jestli si to byť zlomek lidí pamatuje, tak to má smysl. Snažíme se motorkářům říkat, aby oni byli těmi, kdo ubere plyn. Pokud motorkáři budou jezdit slušně, tak věřím, že je časem začnou tolerovat i řidiči.
Discussion
anonym, 24.07.2007 19:38
To je věta se kterou musí souhlasit každý. Když potkám takového motorkáře, rád mu uhnu a ještě pozdravím. Naštěstí jich v poslední době přibývá.
Stále však potkávám dost bláznů, kteří předjedou auto dávající přednost chodci, a proletí cca 120 km/h před maminou s kočárkem. Takovým bych přál, aby tam nebyla máma s kočárem, která uskočí, ale kamión, kolem kterého už není místo na uhnutí. Příště by už takovou prasárnu neudělal!
Bohužel většinou to odnesou ti slušní. Na 1,5 km dlouhém rovném úseku ve městě jel známý na mašině. Jel v klidu, ve větším odstupu za autem a sejmul ho bezohledně předjídějící, protijedoucí kamion.
anonym, 25.07.2007 15:33
Dneska se člověk boji jezdit na kole! Protože nevi kdo ho kdy sejme. Ale tech kluků co jezdi slušne si važim, i kdyz je jich stále malo.
Gravedigger, 25.07.2007 18:33
nejvetsi zabijaci jsou ridici aut, kteri na ctyrproudovce zastavuji pred prechodem a posilaji mavanim chodce pod kola aut ve vedlejsim pruhu nebo v protismeru.