Peugeot 508 dostal přepracovanou masku chladiče se zabudovaným logem automobilky. Přední světlomety, denní světla, směrovky a mlhovky jsou vybaveny technologií LED. Jiná je přední kapota, zadní nárazník, který je nyní oddělen od víka zavazadlového prostoru. Nový tvar získaly také zadní svítilny.
Změny se udály také v interiéru. Do palubní desky je zabudován sedmipalcový dotykový displej, prostřednictvím něhož se ovládá většina funkcí vozu. Ve výbavě modernizovaného Peugeotu 508 je například systém bezklíčového přístupu a startování, automatická elektrická parkovací brzda, adaptivní dálková světla, čtyřzónová automatická klimatizace, hi-fi zařízení JBL, systém sledování mrtvého úhlu a couvací kamera.
Pod kapotu se dostanou benzínové a naftové motory poslední generace. Poprvé se představí jednotka 1.6 THP 165 k S&S Euro 6, spojená s šestistupňovou manuální převodovkou nebo novou šestistupňovou automatickou převodovkou EAT 6. Všechny diesely používají technologii BlueHDi. Potvrzeno je prozatím několik výkonových verzí dvoulitrového HDi.
K dispozici bude také provedení HYbrid4, kombinující agregát 2.0 HDi o výkonu 163 k a elektromotor o výkonu 37 k pohánějící zadní kola. U něj bude možné zvolit jeden ze čtyř režimů jízdy (ZEV, 4×4, Sport a Auto). Podle výrobce spotřebuje toto provedení v kombinovaném režimu jen 3,3 l paliva na 100 km.
Přepracovaný Peugeot 508 se pro evropský trh vyrábí ve francouzském městě Rennes a pro čínský trh ve Wuhanu. Na evropské trhy bude postupně uveden od 10. září 2014, na čínský trh se dostane v lednu 2015.