Jaguar představil novou generaci XF

Netradičním představením, kdy vůz přejíždí řeku na visutých lanech, chtěla automobilka poukázat na lehkou konstrukci vozu díky rozsáhlému použití hliníku.

Vzhledově nové XF navazuje na svého předchůdce, základní tvary i proporce jsou velmi podobné. Došlo pouze k nepatrnému zkrácení vozu o 7 milimetrů, 3 mm potom ztratil na výšku. Naopak rozvor náprav se protáhl o 51 mm na 2 960, výrobce tak slibuje dostatek vnitřního prostoru pro cestující vepředu i vzadu.

Posádka bude mít k dispozici multimediální systém InControl Touch Pro s dotykovým displejem o úhlopříčce 10,2“. Díky technologii Dual View je možné současně zobrazovat informace pro řidiče, zatímco spolujezdec může sledovat například film z DVD. S ohledem na rychlé reakce systém pracuje s SSD diskem a čtyřjádrovým procesorem.

TIP: Jaguar: nové XF startuje na ceně 1,149 milionu korun

Technika vozu je zcela nová, podle Jaguaru je vůz ze 75 % vyroben z hliníku, což se odrazilo jednak v nižší pohotovostní hmotnosti až o 190 kilogramů a zvýšení torzní tuhosti karoserie o 28 %. Pod kapotou jsou nové motory řady Ingenium. Jedná se o dvoulitrový turbodiesel s výkony 163 a 180 koní, třílitrový šestiválec potom nabídne rovných 300 koní a točivý moment 700 Nm.

U zážehových motorů je situace podobná - k dispozici je přeplňovaný dvoulitr s výkonem 240 koní a opět třílitrový šestiválec, který může dávat 340 nebo 380 koňských sil.

O patřičné jízdní vlastnosti se postarají adaptivní tlumiče, systém Jaguar Configurable Dynamics, případně také volitelný pohon všech kol.
Světová premiéra čeká vůz 1. dubna na autosalonu v New Yorku.