Hyundai zmodernizoval dodávku H-1

Hyundai vylepšil přístrojovou desku a panel přístrojů, ve výbavě jsou nové i multimediální systémy, přičemž zákazníci si mohou vybrat 7“ dotykový displej, který slouží navigačnímu systému i zadní parkovací kameře.

Také přístrojová deska je nově osazena 2,8“ displejem s multifunkčním ovládáním na volantu, výčet novinek dále zahrnuje elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka a chlazenou schránku před sedadlem spolujezdce vpředu. Větší bezpečnost mají posádce přinést boční airbagy a bezpečnostní pojistka pro elektricky ovládaná okna.

Hyundai chce bohatší výbavou zajistit malým i velkých firmám vyšší zůstatkovou hodnotu při následném prodeji, provozní náklady má zase snížit nový vznětový motor se zdvihovým objemem 2,5 litru a přímým vstřikováním common rail, s nímž model H-1 Tour splňuje nejpřísnější emisní normu Euro 6. Provedení H-1 Tour se nově nabízí s plně automatickou klimatizací a převeze až osm osob. Při plném obsazení lze do zavazadlového prostoru naložit ještě 851 litrů nákladu.

Skříňová verze H-1 Van s pohonem zadních kol představuje i nadále jednu z nejlepších nabídek ve své třídě z hlediska užitečné hmotnosti a objemu nákladového prostoru.

Nedávno také výrobce představil nový užitkový model H350, s nímž chce prorazit mezi zaběhlé evropské výrobce dodávek. Tří a půl tunová H350 van bude k dispozici v délkách 5,5 a 6,2 metrů, což jí umožní nabídnout největší nákladní kapacitu (12,9 m3) ve své třídě a přepravit najednou například pět euro palet. Čtyřtunový H350 bus nabídne zákazníkům dvě varianty rozvržení sedadel v kapacitě 13 + 1 a možnost výběru vstupních dveří pro cestující.