Dárek k 10. výročí bodového systému – pokuta až 100 000 korun

Bodový systém funguje v České republice již deset let a za tu dobu neprošel žádnými zásadními úpravami. Nyní však Ministerstvo dopravy připravilo poměrné radikální změnu, která zavádí celou řadu novinek.

Pokuta až 100 000 korun
Ministerstvo rozděluje přestupky do čtyř skupin podle jejich závažnosti a současně stanovuje i čtyři pásma pokut. Zatímco spodní částky se neliší, v případě horních sazeb došlo k poměrně razantnímu navýšení. Za přestupky v prvním, nejpřísnějším pásmu, kam patří například řízení v silné opilosti nebo pod vlivem drog, budou moci úřady ve správním řízení udělit pokuty od 25 000 Kč do 75 000 Kč. Pojedete-li bez registrační značky, krátce po požití alkoholu nebo překročíte rychlost o 50, resp. o 40 km/h v obci, můžete dostat pokutu od 5 000 do 25 000 Kč. Naměří-li vám Policie o 30, resp. 20 km/h v obci či nedáte přednost v jízdě, můžete být „odměněni“ pokutou ve výši 2500 až 10 000 Kč. Přestupky v nejmírnějším, čtvrtém pásmu, kam patří třeba jízda bez pásů nebo překročení rychlosti o 10 km/h, mohou být ohodnoceny pokutou od 1500 do 5000 Kč.

Boural jsi? Zaplatíš dvojnásobek.
Zásadní novinkou je zdvojnásobená výše sazeb, pokud došlo spácháním dopravního přestupku k nehodě. Nejvyšší možná výše pokuty, tj. za způsobení dopravní nehody přestupkem spadajícím do prvního pásma, je však omezena na maximální částku 100 000 Kč. I tak je to ale pro většinu lidí likvidační částka. „Nikdo není povinen překračovat zákon,“ reagoval na podobné připomínky Ministr dopravy Dan Ťok.

Konec smlouvání
Důležité změny nastaly i v případě blokových pokut. Až doposud jsou u všech sazeb blokových pokut stanoveny pouze horní hranice sazeb a záleží na policistovi, jak vysokou pokutu v konkrétním případě uloží. Nově však bude sazba za každý přestupek pevně daná a pokuty za stejné přestupky budou ukládány ve všech případech ve stejné výši. Tedy s výjimkou nejmírnějšího pásma. Zbylé tři jsou pevně ohodnoceny částkami 1500, 2500 a 5000 Kč bez možnosti smlouvání. I v případě blokových pokut platí pravidlo o zdvojnásobení taxy, pokud při přestupku spácháte dopravní nehodu.

Dvakrát a dost
Další podstatnou změnou je rozšíření okruhu přestupků, které lze projednat v blokovém řízení. Konkrétně se jedná o 5 přestupků spočívajících v porušení pravidel silničního provozu, u kterých se v současné době při jejich druhém spáchání v jednom roce ukládá zákaz činnosti a nelze je tedy projednat v blokovém řízení. Navrhuje se tyto přestupky vyjmout z okruhu přestupků, za které se ukládá zákaz činnosti, a umožnit jejich projednání v blokovém řízení a uložení blokové pokuty. Princip „2x a dost“ bude u těchto přestupků zachován prostřednictvím bodového systému, kdy bodové ohodnocení těchto přestupků bude nastaveno tak, aby po opakovaném spáchání takového přestupku řidič dosáhl maximální hranice bodového hodnocení a na rok pozbyl způsobilost k řízení motorových vozidel.

Přehlednější bodový sazebník
Nový návrh přináší zjednodušení bodového sazebníku i jeho úpravu. Dochází k rozdělení přestupků do tří kategorií podle závažnosti a jejich ohodnocení 6, 4 a 2 body, které plní princip „2x, resp. 3x a dost.“ Spácháte-li dva závažné, resp. tři méně závažné přestupky během jednoho roku, vybodujete se. Zatímco z bodového sazebníku vypadl tříbodový přestupek za nezastavení vozidla před přechodem pro chodce, nově budete moci dostat dva body za nedání „blinkru“, za což navíc dostanete i 5000 korun. Dva body dostanete i v případě, že jste spáchali nehodu bez spáchání nějakého vážného přestupku.

Delší doba bez řidičáku
Novela také přináší změnu v době, po kterou nesmíte řídit. V případě nejzávažnějších přestupků z prvního pásma dochází k prodloužení doby zákazu řízení o půl roku. Místo současných 12 až 24 měsíců můžete přijít o řidičák na 18 měsíců až tři roky. V prostředním pásmu se rozmezí posunuje z 6 – 12 na 6 – 18 měsíců a v nejmírnějším pásmu dochází k posunu z 1 – 6 na 3 – 6 měsíců.

Řidičák na zkoušku
U začínajících řidičů ministerstvo navrhuje, aby dva roky po získání řidičského průkazu (platí i pro toho, kdo si udělá řidičák v 50 letech) měly poloviční bodové konto, tedy že o řidičský průkaz mohou přijít při získání šesti ne dvanácti bodů. Pokud si například uděláte řidičské oprávnění na skútr či malou motorku (A) a po nějaké době si uděláte papíry na auto (B), začne lhůta 2 let běžet znovu.

Oznamování bodů
Až doposud neměly úřady povinnost informovat řidiče o nasbíraných bodech, takže se stávalo, že ti se vybodovali, aniž by to tušili. Ministerstvo připravilo dva návrhy týkající se informování o dosažených bodech. První varianta počítá s oznamováním hranice šesti bodů, tedy poloviny, při němž dochází k pozbytí řidičského oprávnění. Druhý návrh počítá s tím, že byste měli být informováni o každém získaném bodu.

Přijdete o řidičák, i když ho nemáte u sebe
Nově se navrhuje možnost zadržet řidičský průkaz i v případě, že ho řidič nemá fyzicky u sebe. Řidiči se v takovém případě stanoví povinnost jej do 5 dnů odevzdat úřadu. Nicméně je na něj nahlíženo, jako by mu byl řidičský průkaz fakticky zadržen, tzn., že nesmí řídit. Tímto způsobem by se mělo předejít situacím, kdy řidič, kterému hrozí odebrání řidičáku na místě, prohlásí, že ho nemá. Ke zmírnění tvrdosti institutu zadržení řidičského průkazu se navrhuje stanovit maximální dobu, po kterou může být řidičský průkaz zadržen, a to v délce odpovídající polovině doby, na kterou je za daný přestupek možné uložit zákaz činnosti. Minimální sazba je ale devět měsíců.

Nelíbí se Vám tento návrh? Napište Ťokovi!
„K navrhovaným změnám se již vyjádřila odborná veřejnost a nyní se obracíme se stejnou prosbou i na širokou veřejnost. Máte-li zajímavé podněty k fungování bodového systému nebo k připravované legislativě, pošlete nám je,“ uvedl ministr Dan Ťok. Takže pokud se Vám něco nelíbí, své připomínky pošlete nejpozději do 13. 5. 2016 na emailovou adresu pripominky@mdcr.cz. Vybrané změny budou průběžně zveřejňovány na sociálních sítích Twitter a Facebook, kde Ministerstvo dopravy založilo i novou stránku „nový bodový systém“.