Dálnice D6 se rozroste o další úseky. Stavba začne v pondělí u Bošova

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahajuje stavbu dálnice D6, která propojí Prahu s Karlovými Vary. První úsek Bošov – Knínice se začne stavět již v březnu, zatímco na navazující část Knínice – Žalmanov probíhá výběrové řízení. Nová dálnice slibuje zlepšení dopravní infrastruktury a plynulejší spojení mezi oběma městy. Slavnostní zahájení výstavby osmikilometrového úseku Bošov – Knínice se uskuteční v pondělí 10. března. Na navazující část Knínice – Žalmanov kolem Bochova běží od začátku roku výběrové řízení na zhotovitele. Lhůta pro podání nabídek je 17. března. Těchto sedm kilometrů D6 se začne stavět podle jeho výsledku, jeden z možných termínů je léto letošního roku.

V trase budoucí dálnice byly během zimy vykácené stromy, kudy nový čtyřpruh povede, vyznačují v terénu kolíky.

Úsek Bošov – Knínice naváže na hotovou část dálnice u Lubence, povede v souběhu se současnou silnicí I/6 Praha – Karlovy Vary. K největším stavební objektům patří téměř půl kilometru dlouhý most přes údolí potoka Velká Trasovka, u Verušiček v místě současné benzínové pumpy vznikne oboustranná odpočívka, u Knínic mimoúrovňová křižovatka s odbočkou na Žlutice.

Rovněž část Knínice – Žalmanov povede v souběhu se současnou trasou I/6, Ratibořský a Bochovský potok překlenou dálniční estakády. Severně od Bochova je v plánu výstavba mimoúrovňové křižovatky a menší přeložka železniční tratě.

Oba úseky mají být hotové v roce 2027. To je pro D6 zásadní milník, řidičům by měla sloužit v celkové souvislé délce jednoho sta kilometrů mezi Bochovem a Prahou. Letos v září ŘSD zprovozní 15 kilometrů dálnice D6 na Rakovnicku, na konci roku dva kilometry u Lubence. V roce 2027 je také v plánu zprovoznění zbylých deseti kilometrů na jihu Ústeckého kraje.

Jako poslední, podle současných termínů mezi lety 2026 a 2028, se mají mezi Prahou a Karlovými Vary stavět úseky Žalmanov – Olšová Vrata kolem Andělské Hory a Olšová Vrata – Karlovy Vary v kopci nad lázeňským městem.