Češi si auta do města kupují jen zřídka

Kouzlo malých aut, se kterými je možné kdekoliv zaparkovat a otočit se prakticky na místě, tuzemští motoristé zatím příliš nedocenili. Minivozy jsou na celkových prodejích nových osobních vozů zastoupeny zanedbatelnými dvěma procenty a tento trend se v průběhu let prakticky neměnil.

Kouzlo malých aut, se kterými je možné kdekoliv zaparkovat a otočit se prakticky na místě, tuzemští motoristé zatím příliš nedocenili. Minivozy jsou na celkových prodejích nových osobních vozů zastoupeny zanedbatelnými dvěma procenty a tento trend se v průběhu let prakticky neměnil.

Peugeot, Citroën i Toyota jsou však přesto společnými optimisty. Odhadují, že každá značka by mohla ročně na tuzemském trhu prodat kolem 900 vozů z Kolína, čímž by podíl této kategorie stoupl skoro dvojnásobně. Češi však u minivozů slyší hlavně na malou cenu. A trojice nejprodávanějších modelů této kategorie jim ji dokáže nabídnout. Jednička na trhu, Fiat Panda, je k mání už za 199 900, stejně jako druhý v pořadí Chevrolet Spark (dříve Daewoo Matiz). Trojici nejprodávanějších minivozů v Česku doplňuje Kia Picanto, která se dá pořídit už za 189 980 korun. Všechny tři vozy mají výhradně pětidveřovou karosérii a jejich základní výbava je poměrně chudá. Chybí v ní ABS, airbag je obvykle jen jeden, pouze chevrolet má dva.
Lépe vybavená, dražší a "stylová" auta, ke kterým se hlásí i kolínské modely, jsou zatím v Česku okrajovou záležitostí. Například malých smartů se loni prodalo jen 93 kusů. Desetkrát méně než fiatů. (ste)

Pořadí prodejnosti minivozů na českém trhu v období 1-5/2005

	1. Fiat Panda - 462 kusů podíl - 26,94 % Panda boduje především nekonvenčním svěžím vzhledem, podpořeným pastelovými barvami karoserie i interiéru. od 189 900 Kč
	2. Kia Picanto - 400 kusů podíl - 23,32 % Nápaditý design a pastelové barvy karoserie znamenají úspěch i pro druhý vůz v pořadí, Kiu Picanto. od 189 900 Kč
	3. Hyundai Atos Prime - 258 kusů podíl - 15,04 % S větším odstupem za první dvojící se drží Atos Prime, kterému je vytýkán nepoměr mezi malými koly a vysokým pontonem karoserie. od 189 900 Kč
	4. Chevrolet Matiz - 145 kusů podíl - 8,45 % Vysoký podíl si drží Matiz i přesto, že vstoupil počátkem zahájení brněnského Autosalonu na trh jeho nástupce - Chevrolet Spark od 189 900 Kč
	5. Suzuki Wagon R+ - 97 kusů podíl - 5,66 % Wagon R+ se prezentuje spíše jako minivan, což dokládá jeho vysoká stavba. od 239 000 Kč