Bude Roomster na podzim? Známe cenu!

Intenzívní stavební ruch letos čeká obyvatele východočeských obcí Solnice a Kvasiny. Téměř tři miliardy korun zde mladoboleslavská automobilka Škoda Auto investuje před začátkem výroby Roomsteru.

Intenzívní stavební ruch letos čeká obyvatele východočeských obcí Solnice a Kvasiny. Téměř tři miliardy korun zde mladoboleslavská automobilka Škoda Auto investuje před začátkem výroby Roomsteru.

"Jde o investici v rámci výroby modelu roomster, vznikne kolem dvou tisíc nových pracovních míst. Nebudeme ale stavět novou továrnu. To je vše, co nyní mohu říci," uvedl včera mluvčí automobilky Jaroslav Černý. Podrobnosti hodlá firma zveřejnit poté, co Ministerstvo průmyslu a obchodu automobilce oficiálně přizná investiční pobídku. Podle informací HN Škodovka pobídku ve výši 14,4 procenta celkové investice již získala.
Hlavním smyslem investice je vytvoření nového logistického centra automobilky mimo stávající závod. Jde o průběžné sklady dílů i o odstavné plochy pro vyrobené automobily. Postavit se mají i některé části obslužných provozů. Výrobní hala by se ale zatím stavět neměla.
"Objem produkce nového modelu na bázi studie roomster dosud není stanoven," řekl již dříve člen představenstva Škody Helmuth Schuster.
Před třemi lety totiž Škodovka v Kvasinách nákladem šest miliard korun dokončila novou a dostatečně velkou výrobní halu. V ní se dnes denně montuje 150 limuzín Superb, maximální výrobní kapacita je ale čtyřikrát vyšší.

Kvůli roomsteru bude potřeba přikoupit nové pozemky. Solnice a Kvasiny proto připravují společnou průmyslovou zónu. Má ležet jihovýchodně od stávajícího závodu Škody Auto . Zda bude velká dvanáct nebo patnáct hektarů, to se dnes ještě neví.
"Záleží na tom, jak vysoké požadavky budou mít majitelé pozemků," řekl místostarosta Solnice Jan Hostinský. U některých parcel také nejsou dořešeny vlastnické vztahy nebo jsou pozemky součástí dědických řízení.
"Všechny údaje o budoucí investici i o společné průmyslové zóně považuji za důvěrné, nic nebudu zveřejňovat," uvedl včera místostarosta Kvasin Zdeněk Škop.
Podle Hostinského bude přípravu průmyslové zóny financovat stát. Parcely se tedy budou vykupovat za státem určené ceny, které bývají nižší než ceny tržní.
Pokud by se pro výkup pozemků a přípravu zóny pro Škodu Auto v Kvasinách použil stejný model jako pro japonsko-francouzskou továrnu TPCA v Kolíně, stála by příprava jednoho hektaru 8,3 miliónu korun. Tato suma již zahrnuje 2,5 miliónu korun za odkoupení pozemku. Při minimální ploše 12 hektarů by tak stála příprava parcel asi 100 miliónů korun.
"Zóna má být připravena během letošního roku," dodal Hostinský.

Investici začala Škoda Auto připravovat již loni, žádost o investiční pobídku podala 9. listopadu. Práce spěchají, nový roomster totiž chce automobilka představit již na letošním autosalónu ve Frankfurtu, který se bude konat v září. Uvedl to před týdnem předseda dozorčí rady Vratislav Kulhánek v Press klubu rádia Frekvence 1.
Nový vůz, který vedle fabie, octavie a superbu představuje čtvrtou modelovou řadu škodovek, bude prvním velkoprostorovým a víceúčelovým vozem automobilky . Rozměrově přitom jde o menší automobil , než jsou konkurenční vozy kategorie MPV u Volkswagenu nebo Opelu . Obliba takových automobilů v Evropě stoupá. Roomster má stát podle stupně výbavy od 390 tisíc do 440 tisíc korun.