Audi: studie Prologue do třetice i jako Allroad

Audi představilo studii Prologue jako předobraz dvoudveřového sportovního kupé loni v listopadu. Na ženevské motorshow se automobilka pochlubila praktičtějším provedením Avant a brzy odhalí také verzi se zvýšeným podvozkem.

Audi loni v listopadu představilo koncept Prologue jako předobraz dvoudveřového sportovního kupé. Praktičtější provedení Prologue Avant na sebe nenechalo dlouho čekat a na blížící se motorshow v čínské Šanghai výrobce představí verzi Prologue Allroad, která bude mít větší světlou výšku, ochranné oplastování karoserie, hliníkový střešní nosič a další prvky, které mají podpořit vzhled vozu vhodného i pro provoz mimo kvalitní silnice.

Studie Prologue Avant je pětimístný vůz s délkou 5,11 metru a šířkou 1,97 metru, který se řadí do luxusní třídy, podle automobilky má mít zároveň sportovní charakter a vysokou variabilitu.

Čelo přístrojové desky je sestaveno ze tří dotykových displejů, mimo toho mohou řidič a až tři spolucestující využívat dvou displejů OLED z organických elektroluminiscenčních diod.

Koncept je vybaven hybridním pohonem s možností vnějšího nabíjení z modelu Audi Q7 e-tron quattro, který je ve studii vyladěn na systémový výkon 335 kW (455 k), což stačí na zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy. Podle údajů výrobce spotřebuje Prologue Avant v kombinovaném cyklu Evropské unie pro hybridní vozidla s možností vnějšího nabíjení v průměru jen 1,6 litru paliva na 100 kilometrů, čemuž odpovídají emise CO2 43 gramů na kilometr. Sada lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 14.1 kWh, uložená v zadní části vozu, má stačit na ujetí 54 kilometrů čistě na elektřinu.
Podvozek disponuje adaptivním vzduchovým odpružením adaptive air suspension a dynamickým řízením všech kol.