Modely Audi A6 ultra používají nejsilnější verzi turbodieselu 2.0 TDI, vyladěnou na výkon 140 kW (190 k) a maximální točivý moment 400 Nm. V závislosti na karosářské variantě (Limuzína nebo Avant) a druhu převodovky (mechanická nebo dvouspojková S tronic) výrobce uvádí kombinovanou spotřebu paliva v rozpětí od 4,4 do 4,6 l/100 km (114 až 119 g CO2/km).
Audi A4 ultra má pod kapotou stejnou motorizaci, ovšem naladěnou na výkon 100 kW (136 k) nebo 120 kW (163 k) a maximální točivý moment 320 Nm, resp. 400 Nm. V sériové výbavě je nyní také sportovní podvozek, informační systém řidiče a 16“ kola s pneumatikami se sníženým valivým odporem.
V modelové řadě Audi A5 jsou verze ultra na českém trhu poháněny výhradně výkonnějším motorem 2.0 TDI 120 kW.
Nové motory 2.0 TDI EU6 jsou vybaveny systémem čištění výfukových plynů SCR (AdBlue). Modely Audi ultra dostaly mechanickou převodovku, jejíž vyšší převodové stupně mají v porovnání s běžnými převodovkami delší převod. Na přání se dodává také nová automatická převodovka S tronic. K nižší spotřebě má pomoci také systém Start/Stop, rekuperace kinetické energie, lehčí konstrukce a informační systém řidiče s programem pro podporu hospodárné jízdy. Modely ultra řady A3 a A4 mají navíc optimalizovanou aerodynamiku a nižší světlou výšku.