Cadillac pokračuje v útoku na vybíravé smysly evropského zákazníka a ve Frankfurtu představí definitivní verzi modelu BLS, který má troufalé ambice postavit se proti prémiovým značkám střední třídy.

Ceny ropy dlouhodobě rostou s tím, jak roste světová ekonomika a žádá si stále více energie. Bylo proto jen otázkou času, kdy cena ropy překročí rekordních 70 dolarů za barel.

V polovině září otevírá brány největší podzimní autosalón. Mezi novinkami čekají na návštěvníky dlouho očekávané modely, převratné motory i levná asijská produkce.

Koncern VW oznámil, že na sklonku tohoto roku vpustí na trh Golf GT. Představí nám jej ve Frankfurtu. Nejenže by měl vyplnit mezeru mezi Golfem Sportline a GTI, ale přinese také zcela nový motor 1,4 TSI. Překvapí hlavně svými výkonovými charakteristikami, nezadá si totiž nic s druhým nabízeným agregátem 2,0 TDI

Cenovou bombu přichystal na konec srpna Fiat. Model Seicento prodává za 159 900 Kč, což nalákalo spoustu zájemců a po prvních vozech ze slíbených 200 se ihned zaprášilo. Importér však doveze další!

Majitelé, tuneři a příznivci kultovního Volkswagenu Transporter budou mít o víkendu 10. - 11. září první sraz, který v areálu brněnského automotodromu připraví T4, T5 Club.

Atraktivní vzhled a barva, překvapivé jízdní vlastnosti, přívětivá cena. Plus nečekaná prostornost a variabilita. To je šestá generace nového a populárního Coltu, která se pokusí zvednout prodeje této japonské značky s trojicí diamantů ve znaku.

Koukněte se s námi na zajímavý seznam deseti nejdražších automobilů v naší autobazarové nabídce. Máte zájem o vskutku reprezentativní auto za „přijatelnou“ cenu? Pořiďte si výjimečnou ojetinu. Zde máte nabídku těch nejžhavějších!

Automobilka nutně potřebuje silného zahraničního partnera. Do Československa se začínají sjíždět představitelé nejrůznějších společností. V úvahu připadá 24 různých strategických partnerů. Který z nich má však nejvyšší šance a proč?

Snížení provozních nákladů zůstává přízrakem, který nadále pronásleduje manažery některých evropských automobilek, zejména značek Opel, Saab a Volvo.

Účinek zdražování ropy na provoz motorových vozidel zvyšuje šance výrobců alternativních pohonných hmot, zejména v Evropě, Spojených státech i v některých asijských zemích. Dosud je ovšem výroba biodieselu o něco nákladnější než produkce nafty či benzínu.

Již první vectra, představená v roce 1988, kvalitou zrovna neproslula. Nemístné šetření při nákupu dílů do prvomontáže pak způsobilo, že její druhá generace, představená v roce 1995, zvěsti o nízké kvalitě a poruchovosti spíše potvrdila, než že by je vyvrátila.

Proč jsme nebyli u Giugiara vítanými hosty, se už asi nikdy nedozvíme. Jak by vypadal Favorit, kdyby klapla spolupráce s Pininfarinem, pracujícím toho času pro Peugeot, asi také ne. Můžeme však s odstupem času posoudit, zda byl Nuciam Bertone tou správnou volbou…

V červenci potvrdila automobilka Porsche vývoj nového modelu, sportovní limuzíny s názvem Panamera, a už tu máme její možnou podobu a několik nových informací.

"Na podvody při registracích ojetých vozidel nakonec doplácejí skoro všichni," říká předseda výkonného výboru Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.

Naše redakční Škoda Felicia měla minulý týden malé-velké jubileum. Překročila hranici 200 tisíc ujetých kilometrů. Prověřili jsme její stav v servisu a výsledky přinášíme v tomto článku.

Peugeot 206 se představil koncem roku 1998 jako nástupce modelu 205. Především přitažlivým tvarům vděčí za to, že co se týče prodejních úspěchů, je mu důstojným nástupcem.

Na pohled působí nový Mercedes B rozložitě a blahobytně, navzdory délce pouhých 4,3 metru, která jej řadí do kategorie kompaktních MPV. U konkurenčních značek Audi a BMW nemá takový vůz obdoby.

U americké automobilky Ford jsme ptali na Ford Focus 1,6 Duratec Trend s motorem o maximálním výkonu 75 kW, kterého základní ceníková cena činila 464 990 Kč. Focus patří k nejúspěšnějším modelům americké značky, když mu v letošním pololetí náležela čtvrtá příčka na českém trhu vozů nižší střední třídy.

Všichni věděli, že vůz s motorem vzadu je přežitkem a nemá žádnou perspektivu. Škodovka v této zastaralé koncepci přesto pokračovala. V centrálně řízeném hospodářství totiž na tak zásadní změny nebyly finance. Bylo jasné, že Škoda potřebuje přijít s něčím „opravdu“ novým, ale již předem se také vědělo, že to vůbec nebude snadné…