Auto při jízdě náhle 'chcíplo' po zastavení nechtělo nastartovat. Po prozkoumání motoru zjištěno že svíčky nedávají jiskru. V autě bylo cítit cosi spáleného.

Pro někoho vypadá jako staré auto, pro někoho jako novější retro a jen málokdo z neznalých odhadne, jak stará ve skutečnosti je.

Studený motor se hádá, jede na tři válce. Po zahřátí cuká při mírně sešlápnutém plynovém pedálu. Poradíte, jak tuto závadu odstranit?

Ze spod auta bych upozornil především na středovou část výfuku, která rezne celkem fest. U motoru pak pozor na netěsnost, u brzdové soustavy se často kroutí kotouče a připéká brzdový váleček.

Alfa Romeo 166 nezaznamenala mimo Itálii výrazné prodejní úspěchy. Znát je to i na omezené nabídce těchto ojetých vozů na našem trhu. Jaké možnosti má tedy zájemce o tento atraktivní sedan?

Suzuki Baleno po 11 letech Před třemi lety jsem zde popisoval dvouletou zkušenost se Suzuki Baleno. V průběhu té doby přibylo na tachometru dalších asi 30 tisíc kilometrů, a protože jsem před měsícem

Auto jsem vybíral především podle své postavy - abych seděl pohodlně já i cestující za mnou. V tomto směru mi vyhovoval pouze tento peugeot a passat. Rozhodl design a cena.

Rozhodl jsem se koupit auto, které bude funkční s pěknou výbavou a na zbytku mi nezáleželo. Vybíral jsem asi půl roku...

Při nájezdu na zpomalovací retardér nebo menší výtluk se ozývá klepání na zadní nápravě od obou kol. Kde je problém?

Specializovaný portál pro automobilový průmysl www.AUTOJOB.cz vyhlásil výsledky již 4. kola soutěže Nastartuj svůj AUTO JOB, určené budoucím profesionálům v auto branži.

Při volnoběhu, ale i při jízdě nepříjemně kolísá intenzita hlavních světlometů, prosím o případnou pomoc při odstranění závady.

Sporadicky - nepravidelne dojde k vynulovaniu údajov na palubnom počítači /poloha 1 aj 2/. Stane sa to aj počas jazdy, ale niekedy to zistím po naštartovaní vozidla po skončení krátkej prestávky.

Auto chladné nastartuje i když částečně vynechává. Po zahřátí začne při přidání plynu více kouřit, až nakonec zhasne motor a už nejde nastartovat.

Jako první věc, možná i samozřejmou je výměna rozvodů, filtrů a oleje. Po výměně si napište stav kilometrů a oleje, bude se to určitě hodit.

Najel jsem s ním cca. 15 tis. km na suchu, vodě, sněhu i ledu a musím říct, že chvílemi je to opravdu 'o srdíčko'. Jedná se totiž o dost syrový zadní náhon.

Koupil doporučovanou Primeru P11 a dopadl jak sedlák u Chlumce... Trpká zkušenost s koupí vozu ve velkém autobazaru potkala dnešního pisatale. Auto fungovalo skvěle, ovšem jen prvních 1000 km.

Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.

Když jsem začátkem roku 2006 sháněl nějaký sportovní hatchback, s malou spotřebou a slušnou dynamikou motoru, napadla mě Alfa Romeo 33.

Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…

Ford Galaxy dovezený z Itálie přidělal majiteli ze začátku pár vrásek na čele. Za první rok zaplatil za opravy 100 tis. Kč. Pochvaluje si ale chiptuning, který pokud svěříte odborníkovi, vřele doporučuje.