Motor bude využívat unikátní bezvačkové technologie Freevalve. A to není ze strany Koenigseggu vše…

Audi R8 V10 Decennium vnikne pouze v limitované edici čítající 222 kusů.

Výstava Motosalon právě probíhá v pražských Letňanech. Pojďme se podívat, jaké novinky v jedné stopě se chystají pro letošní rok.

Auto by mělo ujet na jedno nabití 200 km. Chce konkurovat třeba BMW i3.

Peugeot představí svoji hlavní letošní novinku na autosalonu v Ženevě

Vzhled zůstal prakticky stejný, nové jsou především motory, které představují další krok společnosti směrem k elektrifikaci.

Detailní model v poměru 1:8 představuje závodní speciál Auto Union Type C z roku 1936.

Designově jde o stále stejnou písničku, ovšem z hlediska použitých technologií posouvá nový Transporter T6.1 laťku u řádný kus výše.

T-Roc R je podle výrobce stylový všestranný automobil, který kombinuje suverenitu SUV a dynamiku kompaktního hatchbacku.

Bavorská firma postavila náhradu za BMW M7. Dala si ale záležet i na větším komfortu pro posádku.

Dalším elektrifikovaným vozem se stane provedení kombi nového BMW řady 5.

V loňském roce se v Česku v porování s přecházejícím prodalo méně vozů značek Volkswagen, Audi a Seat než v roce 2017. Letos má nastat obrat.

Konkurent pro Volkswagen T-Roc se oficiálně představí na ženevském autosalonu.

Během pěti minut lze prý instalovat speciální modul do klasické dodávky a přeměnit ji tak v obytný automobil.

Auto jako základ využije postarší Ferrari 550 Maranello. Stavba karoserie zabere mnoho měsíců.

Obří Escalade by nemusel vonět každému, Cadillac proto ukázal novinku jménem XT6.

Mercedes-Benz novinku představil na probíhajícím veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas.

Jen pár měsíců po představení nové generace klasického sedanu BMW 3 už je známa i podoba prodloužené verze

Švédské automobilové portály uvádějí, že téměř jistě se nebude jmenovat Ragnarok, o čemž se dříve intenzivně spekulovalo.

Existuje asi několik desítek výhod celoročních pneumatik. A taky několik desítek jejich nevýhod. I přes svou počáteční nedůvěru jsem se nakonec nechala zlákat a souhlasila, že na „druhém“ autě necháme celoroční pneumatiky, se kterými jsme ho ostatně pořídili.