diskuze k tématu: BMW 530d nebo AUDI A6 2,7TDI nebo Volvo S80 D5 nebo Mondeo 2,0 TDCi?

Bartas posted by:
Tak to se na mě nezlob,ale to mi přijde k smíchu jako uvádět že Mondeo drncá a že nemá sílu na dálnici Jasně, že asi to BMW bude trošku líp odhlučněný a komfortnější, taky je o dost dražší (stejný ročník) ale rozhodně normální člověk s tím drncáním a výkonem mít problém nebude! Co se týče odhlučnění a komfortu jízdy v Mondeu, patří ke špičce (ve všech testech i lépe hodnoceno než Superb). Takže myslím,že majitel bude plně spokojen. A co se týče výkonu, tak myslím, že výkony 100 až 147kW jsou až až. já mám do teď Mondeo starší generace 2001-2007 nafta 85kW (+ čip) a jezdim okresky,dalnice, všechno a komfort parádní a výkon absolutně dostačující, už i s jen 85kW a plně naloženým autem to jelo krásně, kopce..žádnej problém. A mondeo aktuální generace je s komfortem a výkonem samozřejmě dále, takže pro normálního člověka absolutně vyhovující na všechny cesty a potřeby. A kdo taky říká že s tím musí lítat po dálnici trvale 160? neni povolená rychlost 130? (+/- zahraničí). A samozřejmě nemůže nikdo čekat,že když bude lítat 160 s nalozenym autem tak bude jezdit za 5l. Takže uvádět takový nepodstatný,nezaznamenatelný prkotiny mi přijde trochu zbytečný, jako když určitý moderator autosalonu na TV Prima místo toho aby hodnotil důležité věci na autě, tak řeší pi... a když nemůže najít nic co by zkritizoval tak reportaž postaví na tom že auto není nic moc protože má hodně tlačítek na středovým panelu i cvičená opice by se naučila těch pár tlačítek obládat,bože.

PetrT posted by:
Srovnávat Mondeo s BMW 5 nebo A6 se dá pouze prostorově, nic víc. Pohodlí, kvalita jízdy, zpracování, motor, hlučnost... ve všem je Mondeo o hodně horší. Však taky ale stojí půlku, že ano.I v rámci třídy patří provedení interieru Mondea (současné generace obzvláště) k tomu horšímu co trh nabízí a to hlavně ve vybavenějších verzích. Tak strašnou kůži už jsem dlouho neviděl, snad naposledy u levné Omegy. Spolehlivost je stejná jako u cenově srovnatelné konkurence, propad ceny je ale vyšší, což je u ojetiny výtaná vlastnost samozřejmě. A stréc má recht, při 350tkm se vám například to Mondeo už nevyplatí udržovat v chodu.

Jirkabaj posted by:
Zdravím všechny čtenáře. Rád bych do diskuze přidal subjektivní názor. Audi i BMW považuji za prémiové značky a takový i obvykle budí dojem jak při jízdě, tak i v servisu. Volvo se snaží prémií být, ale osobně si myslím, že především jízdně a technicky zaostává. D5 je ale velmi povedený. Mondeo je lidové auto a i když ve svém segmentu v mnoha ohledech kraluje, celkově to není pro prémiovky rovnocenný soupeř. Pokud jde o ekonomickou stránku, z tohoto výběru je Mondeo král. Jízdně rozhodně nedrncá. Naopak podvozek patří k vytříbeným ve všech ohledech mezi předokolkami v dané třídě. Motory TDCi povětšinou z francouzské líhně jsou dle mě velmi odolné, slušně táhnou, mají lineární a kultivovaný projev, nicméně závodní náčiní to není a ani nemělo být. Jediný motor pro dynamicky založené řidiče je paradoxně volvácký pětiválec v benzínu. To je ale úplně jinde a jak jsem pochopil, tazatel zajímá nafta. Volvo je velké zvenčí, zevnitř pak ale až nečekaně malé. Na oplátku nabídne dobré zpracování, fantastické sedačky a tak nějak útulno. Mondeo má asi nejlaciněji vypadající interiér. Titanium S nebo X je fajn a jsou zde i poměrně normální sedačky v předu (sportovní) oproti těm základním. Vzadu se pak v Mondeu sedí královsky. Především rád srovnám se superbem , kde je až zbytečně místa na kolena, ale sedáky jsou příliš krátké a opěradlo docela kolmé. Tady se platforma z golfu nezapře. BMW má koncepci motor vpřed a pohon zadních kol. Na suchu není moc aut, které jezdí lépe a člověk, který rád řídí, bude nadšený. V zimě pak tuto koncepci vyžaduje zkušenějšího řidiče a pořádné obutí. BMW také zřejmě nemá DPF. Motor je pak asi to nejlepší z celého výběru. Rychlý, tichý, pružný, s rozumnou spotřebou a poměrně spolehlivý. U BMW se každému nemusí líbit především interiér, který je docela svérázný. Osobně ale po usednutí do BMW mám z řízení nejlepší pocit. Především pak pozici za volantem a nabývám dojmu, že řídím tank. Jde však pouze o pocit, jinak se auto velmi řidičsky atraktivní ve všech směrech. Audi je skvělá odpočinková místnost. Jako celek na mě působí nejhodnotněji a nejsolidněji. Podvozek je tvrdší a jak už bylo zmíněno s lahvemi v košíku, kvůli zachování odpovídajícímu jízdnímu projevu je udrncaný právě tady v Audi. Quattro je kapitola sama pro sebe. Jednim slovem skvělé! Trakce není nikdy dost a tady je na přenos pohonu maximální spolehnutí. Jako by bylo jedno po čem jedete. Bláto, voda, sníh? To je u Audi docela jedno. :) Motor malinko zaostává za BMW v dynamice a spotřebě. Taktéž vidlicové a řadové uspořádání má jiný projev. Jako by ale motor Audi snad ani nebyl z koncernu VW. Je prostě nečekaně velmi dobrý. Volvo ani moc rozebírat nechci. Osobně hodnotím sedáky jako jednu z nejlepších věcí z celého auta, pak motor, ale tím to asi končí. Působí na mě zastaraleji než konkurenti. Shrnutí. BMW je pro toho, kdo rád řídí jasnou volbou. Audi je volba z rozumu, především, pokud je pro vás snadné řízení, které neotravuje prioritou. Mondeo je proti nim obyčejné auto, které až na kvalitu některých materiálů interiéru, odhlučnění a nepohodlná základní sedadla vpředu, daleko převyšuje cokoliv neprémiového v dané třídě. Mondeo bezvadně jezdí a skloubení komfortu a jízdních vlastností stejné koncepce, by Audi mohlo jen tiše závidět. Pokud uživatel netrvá na prémiovosti, ale naopak ocení nenáročnost údržby a provozu, Mondeo by mohl být horký kandidát. Musí ale oželet i neprémiový projev oproti Audi i BMW. Osobně bych si vzal BMW, protože rád řídím a jak mile jen sednu za volant jakéhokoliv BMW, jako by mi toto auto někdo ušil na míru. Všechny zmíněné vozy jsem řídil a vše co jsem napsal je pouze subjektivní názor. Přeji šťastnou ruku při výběru a mnoho šťasných km. :)