diskuze k tématu: VW Polo GTi versus Fiat Panda 100 HP
category of topic classification: německá vozidla, italská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 06:24,
jj
Zajímavý článek, který sice srovnává dvě sportovní odnože dvou různých značek, ale každé auto je úplně jiné...
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 06:33,
RE: jj
zigi posted by:
Zajímavý článek, který sice srovnává dvě sportovní odnože dvou různých značek, ale každé auto je úplně jiné...
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
dobrý den! ad. převodovka, máte pravdu, vloudil se maličký překlep :) díky, vše je již v pořadku! Zajímavý článek, který sice srovnává dvě sportovní odnože dvou různých značek, ale každé auto je úplně jiné...
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 06:55,
Panda
Za 340tis asi docela slušné svezení...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 08:12,
RE: jj
zigi posted by:
Zajímavý článek, který sice srovnává dvě sportovní odnože dvou různých značek, ale každé auto je úplně jiné...
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
Navíc je v článku u Pola výkon 180 k, to by odpovídalo na 132 kw verzi 1.8 turbo. Ale všude v tabulkách máte 150 k = 110 kw. Zajímavý článek, který sice srovnává dvě sportovní odnože dvou různých značek, ale každé auto je úplně jiné...
Samozřejmě že je Polo téměř ve všem lepší, ale ta cena je opravdu vysoká za takové "malé nic".
Pro redakci: V článku píšete, že Polo má jen 5ti kvalt, ale v tabulce na konci článku uvedena mechanicka 6° převodovka
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 08:29,
dvě prima auta v hloupém srovnání....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 08:30,
Prakticnost
Jak mam rad Fiaty, tak Pandu sport bych asi nekoupil, je to preci jen strasne moc male auto, hlavne pantu kupuji lide, kvuli cene, takze pokud ma nekdo na to priplacet za sport verzi tak spis vezme tech 339 tis a koupi mozna alespon auto segmentu B, ono Punto 1.4 95 koni taky nejede spatne a ma 6 ti kvalt, a preci jen je to o dost vetsi auto nez Panda. Jinak Polo? Klasika, vkalitne zpracovany nemec, tradice vyssi cena, ale dostavate za ni kvalitu, ale nevim, v pripade Pola ja osobne bych volil radeji Golfa, preci jen ta prakticnost kdyz jednou potrebujete nekam jet s kamarady, obcas neco odvezt v kufru a i pocit vetsiho auta a vetsiho bezpeci. Akorat nevim, kolik stoji nejaky Golf GTI, asi bude jeste o dost drazsi, takze pak jedine vzit nejakeho 1 - 2 roky starsiho, vybavenejsiho za cenu noveho Pola
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 08:55,
RE: Prakticnost
mufik.martin posted by:
Jak mam rad Fiaty, tak Pandu sport bych asi nekoupil, je to preci jen strasne moc male auto, hlavne pantu kupuji lide, kvuli cene, takze pokud ma nekdo na to priplacet za sport verzi tak spis vezme tech 339 tis a koupi mozna alespon auto segmentu B, ono Punto 1.4 95 koni taky nejede spatne a ma 6 ti kvalt, a preci jen je to o dost vetsi auto nez Panda. Jinak Polo? Klasika, vkalitne zpracovany nemec, tradice vyssi cena, ale dostavate za ni kvalitu, ale nevim, v pripade Pola ja osobne bych volil r...
A koukejte si vsichni muj prispevek precist, nebudu ho opakovat! Jak mam rad Fiaty, tak Pandu sport bych asi nekoupil, je to preci jen strasne moc male auto, hlavne pantu kupuji lide, kvuli cene, takze pokud ma nekdo na to priplacet za sport verzi tak spis vezme tech 339 tis a koupi mozna alespon auto segmentu B, ono Punto 1.4 95 koni taky nejede spatne a ma 6 ti kvalt, a preci jen je to o dost vetsi auto nez Panda. Jinak Polo? Klasika, vkalitne zpracovany nemec, tradice vyssi cena, ale dostavate za ni kvalitu, ale nevim, v pripade Pola ja osobne bych volil r...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 09:09,
RE: jj
Máca posted by:
Navíc je v článku u Pola výkon 180 k, to by odpovídalo na 132 kw verzi 1.8 turbo. Ale všude v tabulkách máte 150 k = 110 kw.
Právě že ne, celý článek je o Polu 150PS, ta bílá vsuvka se zaměřuje krátce jen na Polo GTI Cup Edition! Navíc je v článku u Pola výkon 180 k, to by odpovídalo na 132 kw verzi 1.8 turbo. Ale všude v tabulkách máte 150 k = 110 kw.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 27.04.2007 16:45,
Chyba v tabulce
Ten motor v Polu má 5 ventilů na válec...
respond
VW Polo GTi versus Fiat Panda 100 HP
I s malými auty se dá užít hodně zábavy. Stačí jen přitvrdit podvozek a pod kapotu dát pár koní navíc - tak jako v případě Volkswagenu Polo GTI a Fiatu Panda 100 HP.
27.04.2007, tests
hodnocení článku: -
přečteno: 17632x
hodnocení článku: -
přečteno: 17632x
update
similar vehicles on offer: