diskuze k tématu: Kombi cca 170 tisíc jaký motor(benzín)?

Steev03 posted by:
Ahoj,Koukám po kombi cca do 170 tisíc, za rok toho moc nenajezdim, takže určitě benzím. Zatim mám vybrané tyto kandidáty a vezmu asi to, co bude ve viditelně lepším stavu. Potřeboval bych ale poradit jaké motor jsou u těchto modelů nejlepší, nebo jaké dporučujete :)VW passat b6 (2006-2008) - 1.8TSI ? nebo 1.6 MPI ?Škoda octavia II (2005-2007) - 2.0 FSI ?Mazda 6 (2006-2007) - tady předpokládám 2.0 ?Ford mondeo MK4 - ?Děkuji za každou radu.

Steev03 posted by:
Ahoj,Koukám po kombi cca do 170 tisíc, za rok toho moc nenajezdim, takže určitě benzím. Zatim mám vybrané tyto kandidáty a vezmu asi to, co bude ve viditelně lepším stavu. Potřeboval bych ale poradit jaké motor jsou u těchto modelů nejlepší, nebo jaké dporučujete :)VW passat b6 (2006-2008) - 1.8TSI ? nebo 1.6 MPI ?Škoda octavia II (2005-2007) - 2.0 FSI ?Mazda 6 (2006-2007) - tady předpokládám 2.0 ?Ford mondeo MK4 - ?Děkuji za každou radu.

BobanHTP posted by:
Ahoj za mě Mondeo dvoulitr, je to asi nejvíce muziky za ty peníze. Jinak velmi příjemná je starší Honda Accord 1.8

BobanHTP posted by:
Ahoj za mě Mondeo dvoulitr, je to asi nejvíce muziky za ty peníze. Jinak velmi příjemná je starší Honda Accord 1.8

PavelKeprt posted by:
Do Mondea a Mazdy 6 o kterých uvažujete se dával identický benzínový atmosférický dvoulitr o cca 107 kW, na kterém se nemá absolutně co posrat ! Nic tam totiž není! Jen sání s nepřímým MPI vstřikem, hlava se 2 vačkama, blok s pístama a hřídel, toť vše! Žádné další pič°°iny. To co tady někdo psal o problému s vířivými klapkami byla záležitost Mondea MK2 a pak MK3 z prvních let výroby, u MK4 ani u Mazdy 6 nic takového už vubec nehrozí. Hmotnost čtyřkového Mondea (kombi) je necelých 1600 kg a těch 145 koní bez turba je na to fakt málo, je to poměrně líné auto, byť v Mazdě ten stejný motor jede o poznání lépe (cca 100 kg lehčí + jiná převodovka), ale na normální ježdění to stačí a když člověk není líný řadit a žene to nad 4000 ot/min tak se s tím dá normálně předjíždět a je to v podstatě srovnatelné třeba s tím 96kW dieselem. Co se týče spolehlivosti a případných servisních nákladů, tak bych nad (T)(F)SI ve srovnání s Fordem/Mazdou ani neuvažoval. Osobně jezdím v Mondeu MK4, ale to jsem si vybral hlavně proto, že nabízí obrovský vnitřní prostor - pokud by mi na tomto kritériu až tak nezáleželo, šel bych jednoznačně do Mazdy 2. generace!

pida posted by:
a co si myslite o ford focus nebo alfa romeo? koukam taky po něčěm okolo 170 000kč...

Zdeny60 posted by:
Tak na tydlenty značký musíš být srdcař Taková Alfa sto let stará, prošlá rukami nejméně desti vopupínkovanejch rybízů s kšiltem dozadu, to bude pošušňáníčko.To nsad už radši toho forda...

KoobaS posted by:
Zdeny, nevím jaký vopupínkovaný rybíze máš ve svým okolí ty, ale já těch, co by měli volnejch 170000 na alfu neznám... Stejně tak nebude sto let stará...Ale jestli někdo chce kombíka a rozhoduje se mezi Alfou a focusem, bude pro něj focus pravděpodobně lepší volba...

Zdeny60 posted by:
KoobaS: nebudeš věřit, ale bydlím v Šumperku a mám tu čest denně jezdit kolem benzínky Lukoil (MOL). Místní mládež tam pořádá vbečerní dýchánky se svými tuzingy. A právě zde vidím v létě velmi pravidelně min. 3 AR 159, něujakou 147 a dokonce obstarožní 166 (snad to je 166?? nejsem znalec starochů). Jinak klasika, nějaký e46, nějaký pasáty a pod. Ale 4 AR v místním prdelákově mi nepřijdou jako nějaká supervzácnost. Jinak ve vsi u ŠK, kde bydlím á, má AR min. dalších 4-5 lidí a nebudeš věřit zase, od pana doktora ve výslužbně (64 let - AR 159) až po nějakou omladinu kolem 20 let, ale tam si myslím, že nakupoval papínek - bydlůím v púoněkud bohatší čtvrti, kde GT-R, AMG, Mustand Shelby a tuctovy nový XC90, či ML jsou zcela normální jevy. Takže ta AR není nic, co se ndá koupit. problém ale je, co jednak čtu, ale občas pochytím od našeho IT ("insemničaní tecnik, má 159 1,9 dýzl), provoz AR není zrovna levný a bezstarostný. Jinak 159 wagon je krásný auto, které mě neuráží dyzajnem, ale provozně fakt není levné. Osobní zkušenost má ještě z let 1995, kdy klučina ve firmě (IOtal, dělal jsem tam 14 let vlastnil takovou hranatou, hranatý světla a kdysi mě s tím svezl - byl to benzín. Tehdá to byl pro mě o´brovský zážitek, protože to auto prostě mělo koule. Jen už nevím, co to bylo za model. Já AR neodsuzuji, naopak, mně se AR velmi líbí a když nic jiného, nehnijí, protože I a F umějí udělat auta, co fakt nemají po roce lišku. A kdyby byly dotažené detaily, klidně bych nějakou benzínovou 159 zkousnul i jako vlastní, já mám taliány rád od kuchyně přes víno po auta, ale AR prostě má ve všech modelech nějaké to mínus- snad vyvedený je dýzl, na ten tolik stížností není. Paradoxně...Jinak ještě na závěr, než e46, tak zcela jistě AR159. Jiná liga, která má duši a dyzajn. Můj skromný názor.