diskuze k tématu: Co říkáte na novou studii od Škody?
category of topic classification: česká vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 28.02.2011 23:18,
S vyturbenou jednadvojkou pod kapotou to bude určitě seznzace na trhu! Na co je proboha takovéhle auto?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 28.02.2011 23:40,
RE:
Wasserfort posted by:
S vyturbenou jednadvojkou pod kapotou to bude určitě seznzace na trhu! Na co je proboha takovéhle auto?
Ten 3 ramenný volant bude doufám za příplatek... S vyturbenou jednadvojkou pod kapotou to bude určitě seznzace na trhu! Na co je proboha takovéhle auto?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 00:35,
RE:
Petr S posted by:
Ten 3 ramenný volant bude doufám za příplatek...
No to je samozřejmostí. Čím více ramen, tím větší příplatky. V základní verzi bude jenoramenný volant... jako byl v Citroenu AX. Ten 3 ramenný volant bude doufám za příplatek...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 00:40,
Holící strojek
Ne teď beze srandy... Myslím si že s výbavou na tom nebudou špatně ani základní verze, když v této studii, nabízejí i holící strojek jakou součást výbavy. (Leží tam, kde by normálně byla řadící páka.) Tipuji to na manažerský vůz, dlouhé služební cesty, takže holení po ruce se vždy sejde. Jen doufám, že bude mít zpětné zrcátko i odkládací plochu na šminky a zubní kartáček. Asi ještě napíšu rychle do MB....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 07:38,
RE: Holící strojek
Wasserfort posted by:
Ne teď beze srandy... Myslím si že s výbavou na tom nebudou špatně ani základní verze, když v této studii, nabízejí i holící strojek jakou součást výbavy. (Leží tam, kde by normálně byla řadící páka.) Tipuji to na manažerský vůz, dlouhé služební cesty, takže holení po ruce se vždy sejde. Jen doufám, že bude mít zpětné zrcátko i odkládací plochu na šminky a zubní kartáček. Asi ještě napíšu rychle do MB....
Interier mizerný, ale zvenčí se mi auto líbí. Dlouhý rozvor, hatchback, jen je otázka v jaké podobě a za jak dlouho by se to dostalo do prodeje. Ne teď beze srandy... Myslím si že s výbavou na tom nebudou špatně ani základní verze, když v této studii, nabízejí i holící strojek jakou součást výbavy. (Leží tam, kde by normálně byla řadící páka.) Tipuji to na manažerský vůz, dlouhé služební cesty, takže holení po ruce se vždy sejde. Jen doufám, že bude mít zpětné zrcátko i odkládací plochu na šminky a zubní kartáček. Asi ještě napíšu rychle do MB....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 07:49,
Focus
vypadá to jak Focus se znakem škodovky...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 08:01,
líbí se
já uvítám inovaci od Škody.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 10:21,
RE: Focus
Michal posted by:
vypadá to jak Focus se znakem škodovky...
Přesně to mě napadlo, silueta okopčený Focus II s jinou maskou a koncovými světly. Ale protože ten se mi líbil (víc než nová generace) tak jsem rád, že ho někdo bude dělat dál. Akorát ten podvozek asi nebude tak dobrý. vypadá to jak Focus se znakem škodovky...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 10:31,
design
Z hlediska designu se mi líbí jasně definované, decentně vytažené a vyváženě dimenzované blatníky.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 12:51,
RE:
Wasserfort posted by:
No to je samozřejmostí. Čím více ramen, tím větší příplatky. V základní verzi bude jenoramenný volant... jako byl v Citroenu AX.
Škoda má levnější 4-ramenný volant (v základu). Připlácí se za ten 3ramenný. No připomíná mi to: čím víc pruhů tím víc Adidas. Každý přece ví, že origo adidasky mají pruhy 3, proto se na ně dá hodit přirážka z luxusu No to je samozřejmostí. Čím více ramen, tím větší příplatky. V základní verzi bude jenoramenný volant... jako byl v Citroenu AX.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 13:00,
RE: Holící strojek
duch posted by:
Interier mizerný, ale zvenčí se mi auto líbí. Dlouhý rozvor, hatchback, jen je otázka v jaké podobě a za jak dlouho by se to dostalo do prodeje.
No interier vypadá stejně jako u všech těhle "studií", tak nějak bakelitově. V reálném auto to pak vypadá úplně jinak. Interier mizerný, ale zvenčí se mi auto líbí. Dlouhý rozvor, hatchback, jen je otázka v jaké podobě a za jak dlouho by se to dostalo do prodeje.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 14:17,
diskuse o Škodovce?
Proč diskutovat, už teď je to nejlepší auto na světě a komu se nelíbí, tak je socka co jezdí v Loganu, nebo Sandreru a akorát závidí, dyť i v Anglii je nejlepčí auto Škodovka a v Číně si můžou urvat rodidla a inseminační vercajk když jim vochromujou lišty u Superba....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 15:17,
Diskuze
Vždy mě pobaví,jak diskutují o škodovkách tí kteří je nesnáší.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 15:52,
RE: Diskuze
centaur posted by:
Vždy mě pobaví,jak diskutují o škodovkách tí kteří je nesnáší.
Pravda, na to bych zapoměl, diskutovat o Škodovce můžou jen ti, kteří ji bezmezně milují Vždy mě pobaví,jak diskutují o škodovkách tí kteří je nesnáší.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 01.03.2011 19:33,
milovaná vs. nenáviděná škodovka
Myslím že by se zde neměli dělit lidi podle toho jestli milují nebo zatracují Škodu, ale jestli se jim ta studie jednoduše líbí nebo ne. Mě osobně zaujala. Sice mi předek trochu připomíná nový VW Jetta, ale nějak mi to nevadí. Myslím, že podobné auto by na trhu mohlo mít úspěch. Záleží jak moc se skutečné auto odkloní od konceptu. Třeba aby to nedopadlo jako s faceliftem octavie. V časopisech vypadaly různé "polooficiální" obrázky hodně nadějně a výsledek stojí ve skutečnosti za 5 (i když asiati by asi dali známku 1).
Já bych Škodu nezatracoval. Měl jsem ji (Octavii I) a byl jsem velmi spokojený. A jezdil jsem snad ve všech možných škodovkách. Hodně kladně hodnotím Superb combi, pořádně velký a zároveň elegantní kombík. Akorát mě štve ne úplně vypnutelná stabilizace (nevím proč Škoda pokládá řidiče za nesvéprávné a nenechá je rozhodovat samotné zda ESP ON nebo OFF).
Já bych Škodu nezatracoval. Měl jsem ji (Octavii I) a byl jsem velmi spokojený. A jezdil jsem snad ve všech možných škodovkách. Hodně kladně hodnotím Superb combi, pořádně velký a zároveň elegantní kombík. Akorát mě štve ne úplně vypnutelná stabilizace (nevím proč Škoda pokládá řidiče za nesvéprávné a nenechá je rozhodovat samotné zda ESP ON nebo OFF).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 02.03.2011 17:35,
RE: milovaná vs. nenáviděná škodovka
Paul posted by:
Myslím že by se zde neměli dělit lidi podle toho jestli milují nebo zatracují Škodu, ale jestli se jim ta studie jednoduše líbí nebo ne. Mě osobně zaujala. Sice mi předek trochu připomíná nový VW Jetta, ale nějak mi to nevadí. Myslím, že podobné auto by na trhu mohlo mít úspěch. Záleží jak moc se skutečné auto odkloní od konceptu. Třeba aby to nedopadlo jako s faceliftem octavie. V časopisech vypadaly různé "polooficiální" obrázky hodně nadějně a výsledek stojí ve skutečnosti za 5 (i když asiati...
V mé O II jde bez problému stisknout tlačítko ESP OFF. Takže nevím, o čem píšete. Myslím že by se zde neměli dělit lidi podle toho jestli milují nebo zatracují Škodu, ale jestli se jim ta studie jednoduše líbí nebo ne. Mě osobně zaujala. Sice mi předek trochu připomíná nový VW Jetta, ale nějak mi to nevadí. Myslím, že podobné auto by na trhu mohlo mít úspěch. Záleží jak moc se skutečné auto odkloní od konceptu. Třeba aby to nedopadlo jako s faceliftem octavie. V časopisech vypadaly různé "polooficiální" obrázky hodně nadějně a výsledek stojí ve skutečnosti za 5 (i když asiati...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 03.03.2011 09:08,
RE: milovaná vs. nenáviděná škodovka
rojack posted by:
V mé O II jde bez problému stisknout tlačítko ESP OFF. Takže nevím, o čem píšete.
Jasně, ESP off, ale není úplně vypnuté... Tak to Paul myslel... V mé O II jde bez problému stisknout tlačítko ESP OFF. Takže nevím, o čem píšete.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 03.03.2011 14:48,
RE: milovaná vs. nenáviděná škodovka
rojack posted by:
V mé O II jde bez problému stisknout tlačítko ESP OFF. Takže nevím, o čem píšete.
Jasně že tam je tlačítko, ale relativně úpně vypnutelnou stabilizaci škodovka nabízela pokud vím do roku 2008. Tím relativně myslím, že pokud máte ESP vypnuté a v zatáčce šlápnete na brzdu, systém si myslí, že už nemáte auto pod kontrolou a ESP zasáhne. Od roku 2008 (např. OII po faceliftu, Superb Combi + ostatní modely) mají sice tlačítko ESP OFF, ale tím vypnete pouze protiprokluz. Takže můžete machrovat na semaforech, ale zasněženou okresku si holt neužijete. Je to prý nařízení koncernu VW a týká se to celého koncernu. Zvlášť nepochopitelné to je třeba u VW Scirocco, nebo Golfu GTI které se prezentují jako "sportovní" auta...V mé O II jde bez problému stisknout tlačítko ESP OFF. Takže nevím, o čem píšete.
respond
Co říkáte na novou studii od Škody?
Kromě dříve oznámeného nového loga Škoda dnes na ženevském autosalonu představila tuto studii s názvem Škoda Vision D. Bude to Octavia nové generace?
01.03.2011, new models
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 3076x
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 3076x
update
similar vehicles on offer: