diskuze k tématu: Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI
category of topic classification: poradna, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
LordKubino
number of posts1
date of registration01.05.2012
Monday 14.07.2014 09:04,
Škubání Škoda Octavia II 1.9 TDI
Zdravím, vím, že toho bylo o škubání napsáno dost, ale můj problém je trošku jinačí než ostatních.
Když vozidlo udržuji na stejných otáčkách (cca 2100-2300) po delší dobu, tak se auto rozcuká a potom jede plynule dál. Palivový filtr měním po 30.000 km, jiné problémy s autem nemám a diagnostika v pořádku.
Díky za případné rady.
Když vozidlo udržuji na stejných otáčkách (cca 2100-2300) po delší dobu, tak se auto rozcuká a potom jede plynule dál. Palivový filtr měním po 30.000 km, jiné problémy s autem nemám a diagnostika v pořádku.
Díky za případné rady.
respond
Paul
number of posts773
date of registration07.11.2008
Wednesday 16.07.2014 11:06,
sání
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
respond
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Wednesday 16.07.2014 11:42,
RE: sání
Paul posted by:
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
zkontroloval bych sání - od filtru (předepsané výměny výrobcem jsou nesmyslné, ideál je 15 000 km) po různé podtlakové hadičky.
U chrochty bych podtlakové hadičky ovlivňující chod motoru neočekával. Tam si podtlak dělají na brzdy uměle vývěvou. Maximálně tak prdlou hadici mezi dmychadlem a sáním přímo na hlavě.
respond