diskuze k tématu: Škoda Octavia s LPG
category of topic classification: poradna, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 10.01.2016 15:05,
Škoda Octavia s LPG
Hezký den přeji.
Nebudu asi první, přesto bych se chtěl zeptat na Váš názor na pohon LPG.
Doposud jsem jezdil s C5 1.8 na LPG r.v. 2002 a se spokojeností jak s pohodlím tak i se spotřebou cca 10 litrů LPG
Ted uvažuji o Škod Octavii II na LPG, dá se určit jestli je tato kombinace Octavia a LPG dobrá a případně jaká motorizace.
Jsem standartní řidič - 80% do práce a zbytek dovolená.
Nájezd roční do 15 000KM.
Děkuji za názor.
Michal Konečný
777 790 723
Nebudu asi první, přesto bych se chtěl zeptat na Váš názor na pohon LPG.
Doposud jsem jezdil s C5 1.8 na LPG r.v. 2002 a se spokojeností jak s pohodlím tak i se spotřebou cca 10 litrů LPG
Ted uvažuji o Škod Octavii II na LPG, dá se určit jestli je tato kombinace Octavia a LPG dobrá a případně jaká motorizace.
Jsem standartní řidič - 80% do práce a zbytek dovolená.
Nájezd roční do 15 000KM.
Děkuji za názor.
Michal Konečný
777 790 723
respond
PetrT
number of posts1076
date of registration24.05.2009
Sunday 10.01.2016 15:45,
xxxx xxxx xxxxx
Do Oktavie II prihazi plyn v uvahu jen u 1,6 mpi a to je lina lemra i na benzin. Tsi makaji skvele na tovarni CNG ale dodatecne LPG u nich smysl nedava. Navic oproti C5 si Oktavii pohorsite ve vsem snad krome spolehlivosti diky vyrazne mladsi Skodovce.
Pokud trvate na plynu LPG asi bych se podival mimo koncern, ale ono uz moc neni kde.
Pokud trvate na plynu LPG asi bych se podival mimo koncern, ale ono uz moc neni kde.
respond
Zvirak
number of posts459
date of registration09.09.2012
Sunday 10.01.2016 16:33,
.
Nejsem si jistý, ale VW dávalo do oktávky 2 "staré" benziny 1.8 20V 92kW, 1.8T 20V 110kW a konstrukčně nejstarší 2.0 8V 85kW.
Všechny se dají doporučit. 1.6 LPG sice snáší, ale je to slabota.
Všechny se dají doporučit. 1.6 LPG sice snáší, ale je to slabota.
respond
PetrT
number of posts1076
date of registration24.05.2009
Sunday 10.01.2016 16:48,
xxxx xxxx xxxxx
Do dvojkove Oktavky uz se daval jen 1,6 mpi, 2,0 fsi a potom tsi. 1,8 bez turba koncila v O1 davno pred koncem vyroby a 1,8t uz do O2 nepostoupila.
Jinak je ale treba dodat ze 1,6 bez turba je lenoch ve vsech autech velikosti Oktavky II napric znackama.
Jinak je ale treba dodat ze 1,6 bez turba je lenoch ve vsech autech velikosti Oktavky II napric znackama.
respond
BobanHTP
number of posts2404
date of registration19.08.2015
Sunday 10.01.2016 19:23,
Lemra nelemra, jede to pěkně
Chlapi podle mě jste rozežraní 
Projeďte se v jakékoliv 1.2 nebo 1.4 a potom v Oct II 1.6 MPI a furt to bude lepší motor 
Podle mě jak to rozjedete na 120-130 tak je to v pohodě, určitě to jede a netrápí se to tak jako menší kubatůry atmosfér... Jinak např. můj favorit Ford Focus II 1,6 je fajn, ale zase při 130 to fakt řve, není to dobře odhlučněné no
Projeďte se v jakékoliv 1.2 nebo 1.4 a potom v Oct II 1.6 MPI a furt to bude lepší motor 
Podle mě jak to rozjedete na 120-130 tak je to v pohodě, určitě to jede a netrápí se to tak jako menší kubatůry atmosfér... Jinak např. můj favorit Ford Focus II 1,6 je fajn, ale zase při 130 to fakt řve, není to dobře odhlučněné no respond
Zvirak
number of posts459
date of registration09.09.2012
Sunday 10.01.2016 19:52,
.
čas od času mam čest řídit otcovo staré punto 1.1 Bobane, je to takové vystřízlivění A pak si víc vážím pohodlí
A pak si víc vážím pohodlí respond
capslock
number of posts354
date of registration28.07.2007
Friday 15.01.2016 23:17,
oct. na plyn
Pokud octavii s plynem na běžné ježdění, pak 1.6 v tovární úpravě znamená nejméně starostí, snad odolnější sedla ventilů a ukazatel množství plynu v otáčkoměru.
LPG systém by měl být Landi Renzo a považuje se za jeden z nejlepších svého druhu.
Jinak lze snadno přestavět kromě 1.6 ještě i 1.4 59kW, která má snad i delší pátý stupeň, takže na dálnici motor tolik nehučí a spotřeba je nižší.
LPG systém by měl být Landi Renzo a považuje se za jeden z nejlepších svého druhu.
Jinak lze snadno přestavět kromě 1.6 ještě i 1.4 59kW, která má snad i delší pátý stupeň, takže na dálnici motor tolik nehučí a spotřeba je nižší.
respond
Zdeny60
number of posts1248
date of registration08.09.2009
Saturday 16.01.2016 07:20,
RE: Škoda Octavia s LPG
nepřihlášený uživatel posted by:
Hezký den přeji.Nebudu asi první, přesto bych se chtěl zeptat na Váš názor na pohon LPG.Doposud jsem jezdil s C5 1.8 na LPG r.v. 2002 a se spokojeností jak s pohodlím tak i se spotřebou cca 10 litrů LPGTed uvažuji o Škod Octavii II na LPG, dá se určit jestli je tato kombinace Octavia a LPG dobrá a případně jaká motorizace.Jsem standartní řidič - 80% do práce a zbytek dovolená.Nájezd roční do 15 000KM.Děkuji za názor.Michal Konečný777 790 723
Hezký den přeji.Nebudu asi první, přesto bych se chtěl zeptat na Váš názor na pohon LPG.Doposud jsem jezdil s C5 1.8 na LPG r.v. 2002 a se spokojeností jak s pohodlím tak i se spotřebou cca 10 litrů LPGTed uvažuji o Škod Octavii II na LPG, dá se určit jestli je tato kombinace Octavia a LPG dobrá a případně jaká motorizace.Jsem standartní řidič - 80% do práce a zbytek dovolená.Nájezd roční do 15 000KM.Děkuji za názor.Michal Konečný777 790 723
Tak zásadní rozdíl bude v tom, že po přechodu z C5 (zejména,pokud měla Hydractive) si budete připadat knečně jako drsňák. Bude to takový pocit, jako - pokud jste byl na vojně - když jste z Tatry 813 přešel na Pragu V3S. Octávka vás napřed zklame v komfortu jízdy při přímém srovnání a záhy se dostaví rozčarování a nakonec frustrace. Leda, že by vám ten pokles komfortu byl jedno. Pak bude O II dobrá volba.
Proč ne třeba Mondeo??? Vždyť za menší prachy dostane o třídu výše postavené auto??? A na LPG bude jezdit stejně blbě/dobře, jako Oktávie.
respond