diskuze k tématu: Motor Škoda Octavia
category of topic classification: poradna, technické dotazy, automobilky, česká vozidla, typ vozidla, osobní
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 21.12.2015 10:42,
Motor Škoda Octavia
vozidlo: Škoda Octavia
rok výroby: 2008
palivo: nerozhoduje
výkon v kW: 77
kód motoru: BXE
popis závady: Mate nekdo skusenosti s timto motorem ojnice mi prorazila na 3 valci blok motoru podle mechaniku to tyto motory delaji
Motor ma najeto 200t a byl pravidelne v servisu
kód chyby určené na diagnostice: -
typ diagnostického přístroje: -
kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -
respond
HoNZA
number of posts248
date of registration28.04.2008
Monday 21.12.2015 14:33,
BXE
Zdravím Vás, tyhle motory to dělají. Jde o chybně namontovaná ložiska lágrů. Postihuje to motory TDi BXE z let 2007 - 2008. Nejde ani o to jak se motor používal a jak se k tomu kdo choval, o to větší to ale potom je překvápko. Jestli máte auto pořád pod dohledem autorizovaného servisu zkuste kulanci. Jinak je to nový motor...
respond
tomaskrtek
number of posts982
date of registration18.03.2008
Monday 21.12.2015 14:58,
cena
motor se dá koupit mezi 20-30k, asi bych ho nechal vyměnit a auto poslal do světa, je pravděpodobné že se to stane znovu. pochybuji že uspějete s kulancí ale zkusit to můžete.
respond
gablenz
number of posts137
date of registration12.01.2009
Monday 21.12.2015 15:12,
do Prostějova
poslal bych ho Krtkovi do Prostějova
respond
A4
number of posts134
date of registration09.05.2007
Monday 21.12.2015 18:00,
něco na podobné téma
http://www.auto.cz/praskla-klikova-hridel-tika-casovana-bomba-i-ve-vasem-motoru-90332
respond
kristian2
number of posts273
date of registration31.03.2015
Monday 21.12.2015 19:08,
k
to přece není možné, aby se česká modla - octávia v TDi pokazil tímto způsobem motor.Na to jsou přece ty strašně nespolehlivé motory od renaultu?
respond
HoNZA
number of posts248
date of registration28.04.2008
Monday 21.12.2015 19:40,
renault
Asi narážíte na poddimenzované lágry nejsilnějších verzí motorů 2.0 dCi M9R a 1.5 dCi K9K 
U nich jde o konstrukční nedostatek. U motoru BXE jde o průšvih montážního závodu, který ložiska prohodil. Motor sám je v pohodě
U nich jde o konstrukční nedostatek. U motoru BXE jde o průšvih montážního závodu, který ložiska prohodil. Motor sám je v pohodě
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Tuesday 22.12.2015 14:36,
RE: renault
HoNZA posted by:
Asi narážíte na poddimenzované lágry nejsilnějších verzí motorů 2.0 dCi M9R a 1.5 dCi K9KU nich jde o konstrukční nedostatek. U motoru BXE jde o průšvih montážního závodu, který ložiska prohodil. Motor sám je v pohodě
Asi narážíte na poddimenzované lágry nejsilnějších verzí motorů 2.0 dCi M9R a 1.5 dCi K9K
U nich jde o konstrukční nedostatek. U motoru BXE jde o průšvih montážního závodu, který ložiska prohodil. Motor sám je v pohodě Jenže u Renaultu se o tom ví, automobilka chybu přiznala a při servisních prohlídkách zákazníkům doporučuje výměnu hlavních ložisek motoru po 120 tisících km. Výměna stojí celkem akceptovatelných 8000,- včetně práce v autorizovaném servisu.
respond
HoNZA
number of posts248
date of registration28.04.2008
Tuesday 22.12.2015 15:24,
souhlas
S tím se nedá než souhlasit. Přístup škodovky v tomhle není úplně vzorný. Mám Octavii 4x4 se stejným motorem a nechal jsem kvůli tomu lágry kontrolovat..., přece jen jsem měl strach. Poradili mi to v Cimbu, když jsem nechal motor čipnout. Jinak jsem s motorem maximálně spokojený
respond