diskuze k tématu: Renault Megane Scenic

Monday 15.05.2006 07:34, kupa

zaciatkom roka som si chcel kupit scenic,ale urobil som dobre ze som ho nekupil.ma to kamos a absolutne ma nepresvedcil,interier-vsetko mozne aj nemozne vrzga,bucha a zlicovanie plastov interieru-no des.silentbloky-vybuchane snad vsetky,motor dost pocut (dci).auto ma absolutne nepresvedcilo a manzelku som musel dlho presviedcat,ze desing nie je vsetko.no a este sem-tam nejaka mala korozia(buracka?).jedno plus ale ma a to je spotreba,ozaj very good
PS: mozno som porovnaval velmi zly kus,ale taky je uz zivot

Monday 15.05.2006 16:37, Renault

Po nekolika neblahych zkusenostech mych i meho okoli (modely R5, R19, Megane ruznych rocniku vyroby apod.) znacku Renault silne nedoporucuji. Je znat, ze se jedna o lacine spotrebni auto. Ani nejeden autorizovany servis si kolikrat absolutne nevi rady a vy platite a platite a auto stoji a stoji. Nechci to prilis rozepisovat - mate-li zajem, napiste sem do diskuze mail a ja vam to popisu konkretne. Vazne radeji koukejte po nemeckych nebo japonskych autech.

Monday 15.05.2006 18:36, RE: Renault

Zalezi jake ma priority. Pokud se jedna o spolehlivost potom japonce. Z pohledu spolehlivosti mu bude nemecke auto platne asi jak mrtvemu zimnik.

Monday 15.05.2006 22:42, RE: Renault

z.group@seznam.cz

jaké jsou ty zkušenosti? Já znám pouze problém s keyless go, ale to mi stačí. Krásné auto, není vše...

Monday 15.05.2006 23:31, RE: Renault

Je trochu od věci srovnávat dvacet let starý R5 a R19 s tři roky starým Scénicem. :o) Navíc by mě zajímalo, jakého němce nebo japonce byste doporučil aby tři roky starý stál do 250.000 Kč.

Tuesday 16.05.2006 08:40, RE: Renault

Nedá mi to abych na tuto diskuzi nereagoval .Co se týče spotřeby tak se od roku 1999 dělá v benzinu 1,6 16-ti ventil. a je to opravdu znát na výkonu i spotřebě v průměru kolem 7 litrů při hodně svižné jízdě.Což se vyrovná v dnešních cenách nafty a provozu naftového auta.Za druhé je obrovský rozdíl mezi koupeným a servisovaným autem u nás a dovozem s pochybným původem (nehavarované) a najetými km.Co se týče komfortu ,bezpečnosti a místa je to bezpochyby ok.nějaké vrzání a skřípání viz jiný příspěvek bych asi přisuzoval tomu ,že to po havárii moc dobře nesesadily dohromady.Záleží pouze na Vás.

Tuesday 16.05.2006 15:49, RE: Renault

-)) co takhle Mazdu Premacy???- mozna bude o rok starsi,ale rozhodne se spolehlivosti uplne jinde-))) a pri trose mensich narocich na "objem" zavazadel urcite Mitsubishi Space Star(ale to je vlaste z "evropy") a dela se i s 1.3 motorem....

Thursday 18.05.2006 18:43, Renault Scenic

Před půl rokem jsem si koupil Renault Scenic 1,6 16 V 79 KW, rok výroby 2001. Byla to volba mé manželky a mě se auto také docela líbilo. Bylo za slušné peníze ( 210 tis.) a s fantastickou výbavou (4 x ABG, klima, CD, vše v el atd. Dokonce to mělo tak vychytaný rádio, že čím rychleji auto jelo, tím více se rádio zesilovalo). Auto bylo dovezeno z Francie, lehce bourané ( k dispozici byly fotografie havarovaného vozu ), auto bylo velmi pěkně spravéné¨se srvisní knížkou (84 tis km.) a před koupí důkladně prověřeno značkovým servisem Renault. Vozidlo mělo vyměněný rozvodový řemen ( Jsou tam 2 a u Renaultu to stojí 15000), udělané brzdy, na podvozku bez vůlí a sebemenšího úniku oleje. Dle mechanika z Renaultu bez investic. Interiér byl jako nový a z venku bylo auto bez škrábanců no prostě koupě k pohledání . Scenic je auto velice líbivé, prostorné s perfektní variabilitou sedadel a velkým množstvím různých odkládacích schránek. Motor 1,6 16 V je ale jediná věc, která na tomto autě stojí za zmínku. Má celkem slušný výkon, fakt solidní spotřebu na tak velký auto (6,5 štreka, 8 město), běží hladce a dobře se vytáčí. Není to však na žádné závodění, ale s tím se u rodinného auta snad ani nepočítá. Díky vyšší stavbě karoserie se v zatáčkách trochu více naklání. S autem jsme najeli asi 10 tis a pak jsme jej prodali. Renault neustále vytvářel barevnou hudbu kontrolkami na přístrojové desce a v origoš servisu si s tím nevěděli rady. Občas jel na tři válce, v servisu to vždycky rozebrali, dali dohromady a bylo to zase O.K. U těchto Renaultů často zlobí nějaké cívky, které jsou 4, pro každý válec jedna. (v R stojí asi 1700 kus). Dále byly problémy s palubním počítačem ( Někdy šel, někdy ne). Jinak nebyly závady žádné. S čím sem se však nesmířil bylo věčné vrzání a drnčení plastů a sedadel v interiéru při jízdě po Praze a pro mě nesnesitelný autobusácký posez za volantem. Jízda při 140 po dálnici není zdaleka tak komfortní jako třeba v Octavii, kterou jsem měl předtím. Při dálniční rychlosti do interiéru proniká nadměrně hluk a díky tuhé zadní nápravě má problémy s vyjetými kolejemi na silnici. No prostě mi toto auto nějak nesedlo. (Je to moje chyba, měl sem si ho předtím pořádně vyzkoušet ). S korozí problémy nebyly (přední blatníky jsou dokonce plastové). Já už bych se pro Renault nikdy nerozhodl, stejně jako pro žádného Francouze. Měl jsem také Peugeot 306 a ten taky moc kvalitní nebyl. Po mých zkušenostech s auty jedině Japonce (měl jsem 2x Mazdu 323) nebo koncern VW. Ale vždy záleží na člověku, na tom co mu vyhovuje, ale hlavně na štěstí. Myslím si, že u ojetého auta hodně záleží na aktuálním stavu vozidla a starostlivosti předešlých majitelů. Pokud bych chtěl MPV tohoto typu, volil bych asi Mazdu Premacy. Jedna věc je ale pravda. Za tyto peníze a s tímto rokem výroby by od koncernu VW byly tak max. kola a volant. Kvalita se holt musí zaplatit

Saturday 03.06.2006 11:31, Renaul Scenic 1,9DCI

Problémy s turbom sú mi známe. Už som dvakrát menil turbo, teraz ho mením tretíkrát. Prvýkrát som si myslel, že už nabehalo auto cez 100tis km a že je to vada materiálu. Druhýkrát som to dával za vinu vadnému výfuku - bol upchatý katalyzátor a myslel som si, že mu to uškodilo. Ale tretíkrát sa pokazil a ja si myslím, že môžem robiť čo chcem a bude sa kaziť stále. Ďakujem, už si viac Renault s motorom 1,9DCI neprosím.

Friday 09.03.2007 09:21, RE: Renault

plne súhlasíms názorom, že záleží na údržbe. V našej rodine sme mali viac ako 20 kusov Renaultov, momentálne Megane coupe 1,6 a Grandtour 1,9 dCi 130 PS. Autá sú spoľahlivé, tiché a majú nízku spotrebu. Servis robíme už roky u autorizovaného dealera a máme s ním tie najlepšie skúsenosti. S predchádzajúcim Grandtourom 1,9 dCi 120 PS som najazdil za dva roky 100 tisíc km, o žiadnych problémoch s turbom neviem. Jediné čo ma znervózňovalo boli kľučky keyless entry, ktoré bolo treba veľakrát vymeniť. Nový kus mám 1 rok, 35 000 km a zatiaľ sa nepokazilo nič.