diskuze k tématu: Vyteceny olej z prevodovky

Monday 03.04.2017 10:19, Vyteceny olej z prevodovky

Ahoj, zjistili jsme, ze nam vytekl nejspis vsechen olej z prevodovky u Renaultu Clio 2007 (jeste takovej ten starej). Mezitim jsme absolvovali cestu Praha - Podebrady a zpet.. az pote to zjistili... auto zatim kupodivu stale jezdi ale chci se jen zeptat, jestli to ted do servisu nechat odtah out nebo s tim par klimoteru popojet muzu, pripadne jak nejlepe abych prevodovku neodrovnal.. na taznem lane se stlacenou spojkou?

Dekuju za tipy

Monday 03.04.2017 11:42, RE: Vyteceny olej z prevodovky

Zaráží mě to slova nejspíš a všechen. Dle čeho soudíte, že vytekl a na základě čeho, že byl všechen? Kde to teče? V přírubě, přes gufero hřídele? Nebo ještě jinde?
Ad odtah:
- tažení na laně neřeší nic, protože převodovka se stejně točí a spojka na to nemá vliv. Spojka spojuje motor s převodovkou a ne kola s převodovkou.
- našel bych doplňovací otvor a v případě jistoty bych tam litránek oleje dolil a pozoroval, kudy to teče
- pár km do servisu bych jel i se suchou převodovkou s lehkou nohou (nemaže, ale taky nechladí)

Absence oleje by měla způsobovat hlučnější provoz a předpokládal bych i obtížné řazení. Jsou tyto příznaky přítomny?

Monday 03.04.2017 17:07, RE: Vyteceny olej z prevodovky

Olej určitě nevytekl všechen, jinak by už převodovka měla zadřená ložiska. Navíc je ho tam skoro 4 litry - to by byla kaluž slušné velikosti a velké nebezpečnosti .
Nejlepší je lehnout pod auto, na přední straně převodovky (to je ta k čumáku auta) najít plastovou křídlatou krytku (originál je modrá nebo červená) - to je šroub plnícího otvoru. Ten normálně rukou vyšroubovat a hadičkou nebo jakoukoli stříkačkou olej doplnit. Jeho správná hladina je po dolní okraj toho plnícího otvoru.

Tuesday 04.04.2017 08:22, RE: Vyteceny olej z prevodovky

No zadrena loziska by mit nemusela, pridam vlastni pribeh. Opel Vectra 1,8 benzin r.v.1997. Jedu v klidku po dalnici a najednou rana a poskoceni auta jako bych prejel zajice nebo tak neco. Kazdopadne v zrcatku nic tak jsem jel dal, Auto nic nehlasilo, vse se zdalo v poradku. Prijel jsem domu a zadni cast vozu lehce orosena olejem. Auto jsem umyl a vse se zdalo byt v poradku. Dalsi dny jsem s autem normalne jezdil a jen pod autem byla vzdy mala louzicka. Kontroloval jsem olej v motoru a ten nemizel, tak jsem to zatim neresil. (tehdy jsem jeste nevedel, ze je Problem v prevodovce) Kazdopadne najel jsem s tim asi 300km a pak to odvezl do servisu, kde zjistili, ze se uvolnilo ozubene kolecko predovky a vyletlo skrz prevodovku ven, teda pul ozubeneho kolecka vyletlo ven, druha pulka zustala v prevodovce. K cemu ozubene kolecko slouzilo nikdo nevi, protoze prevodovka normalne jezdila, takze kdyby "teoreticky" slo diru zavarit a doplnit olej tak by prevodovka jezdila dodnes. Kazdoapdne levneji vysla jina prevodovka z vrakoviste nez oprava stavajici....Jim jen chci rict, ze na prevodovce nebyl po veskere ztrate oleje znat zadny rozdil v razeni ani hlucnosti a to ani po 300km.