diskuze k tématu: Jaký je nový Renault Clio 1.0 TCe?

Monday 14.10.2019 13:36, Nové Clio

Je parádní vozidlo. Ostatně už dlouhou dobu renault předvádí, že skutečně umí. A to nejen v oblati dyzajnu, ale také ve splehlivosti. před 10 lety by mě za tuto kacířskou větu ukamenovali, dnes nevěří jen totální fanatici koncernu das Auto. Ovšem ti, co spoleéhají na Renault, se jen smějí s hubou od ucha k uchucu. za pár peněz dostanou nádherný vzhled, velmi dobrou kvalitu a výbornou spolehlivost. K tomu výtečné jídzní vlastnosti. A u nich bych se zastavil. na dovolené každoročně po dobu 9 let s jednou výjimkou (Fiesta 1,25) testuji vždy nový model renault. Ať Megane, či Clio. tamnější půjčovny totiž mají každýmm rokem zjara nové funglovky a já jako !štamgastů dostává již pár let nejetá auta, která zajíždím. A k novému Cliu: jeho jídzní vlastnosti jsou vynikající. Byvše odkojen špičkovými vlastnostmi 3 modelů Subaru, před Cliem mohu jen smeknout. Řízení a řazení (nevím, proč auto článku píše u gumovém nepřesném řazení, zřejmě vylítaný novinářský kus) jsou na 5*/5. taktéž brzdy, ba i ono odhlučnění, i když to by mohlo být o půl hvězdičky lepší. SPotřeba v režimu jízdy 1-2-3 byla za celou moji dovolenou 6,1/100 a to je na skákání po prašných rozbitých kamenitých cestách super výsedek. Na tamní "dlouhé" trati (cca 30km po precizní asfaltce) jsem dosánul ve 2 lidech 4,1/100. Tohle auto bude mým autem na důchod, o tom jsem přesvědčen. zjistil jsem, že nepotřebuji 3,7l V6 s 350Hp., ani 4x4 v Subaru, ale levné, ekonomické auto, co jako bonus má tu výhodu, že nehnije. Předšlé generace to totiž mnohokrát potvrdily (viz Clio 1,2 mé dcery z r. 2005 - kastle je bez jediného pupínku a to se jezdí v létě v zim a parkuje venku).

Tuesday 15.10.2019 08:13, výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

jízda po méně kvalitní silnici z vás vytřese duši

Tuesday 15.10.2019 10:37, RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

Tak to platí spíše pro Rapid, než pro Clio

Tuesday 15.10.2019 16:13, RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

Tyjo, teď wo tom píšu. jezdil jsem v tom po kamenitých stezkách (protože silnice se tomu říkat rozhodně nedalo) a nic z tebe duši nevytřese. Naopak, podvozek je naladěn poměrně dost komfotně, ale při tom tak, aby se s tím dalo parádně utíkat po perfekltní silnici. neboj, S renaulty žiju dost dlouho, tak vím, co píšu.

Tuesday 15.10.2019 20:19, RE: RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

kuci první moje auto byla š120 r.v 78 potom vaz 2101 r.v73 ,vaz 2101r.v80 vaz 21044 r.v 96 r.clio 1992 r19 1993 r.clio ll r.v00 r.megane r.v 98 r.megane 06 r.scenic ll r.v 08 r.clio 09 r.clio r.v 13. něco sem pojezdil v laguně l ll i lll v trojkovým scenicu v trafiku l i ll služebně i vmasteru. největší skokan z těhle aut je trojkový clio 09 1,2tce hned vzávěsu zaním IV clio 1,2 54kw nebo se mě to v padesáti letech jenom, zdá??

Tuesday 15.10.2019 20:24, RE: RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

bobane já myslím že rapid i fabie sedí líp než clio. na dobrý silnici je clio dobrý ale na těch dvojkách trojkách silnicích hrůza. dvojková fabka 1,2tsi byla ve všem lepší

Wednesday 16.10.2019 09:30, RE: RE: RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

Ale tady se nebavíme ani o trojkovém, ani o čtverkovém cliu, ale o nové páté generaci. A v posledních letech se ukazuje, že Renault umí svoje stroje vylepšovat a měnit k lepšímu...

Wednesday 16.10.2019 13:42, RE: RE: RE: výtečné nebo vynikající jízdní vlastnosti??

Ahoj, dvojkovou Fábii II jsem měl, sice HTP, ale Elegance. Podvozek byl komfortní, ale peklo dělal na sněhu i na dálnici. Může za to velmi malý rozvor i rozchod kol.
Clio IV má podvozek širší než Rapid! a podobný rozvor, který je o více jak 10cm větší než u Fábie II a III.
Pak je tu posed, který Clio má přirozenější, akustika interiéru i odhlučnění od kol. Rovněž brzdy Clia jsou lepší. Když připočtu nadčasový dizajn, perfektní antikorozní ochranu, hvězda Fábie pohasíná

Monday 18.11.2019 12:47, RE: Nové Clio

nevím, testoval jsem 2ks a u obou mi přišlo nejhorší na celém autě právě to řazení. Porovnávám s poslední Ibizou, novou 208, ale treba i Fiatem Panda. U všech bylo řazení o třídu lepší