diskuze k tématu: Proč (ne)dodržujeme pravidla?

Wednesday 16.08.2006 08:38, Adrenalin

Já bych viděl jako nejdůležitější příčinu vylučování adrenalinu do krve, který následně ovlivní činnost mozku a řidič již není shcopen reálně uvažovat. Je jenom velice malé procento lidí, kterým se adrenalin během řízení do krve nedostává, protože jsou paradoxně řečeno tím indisponováni. Pro drtivou většinu lidí znamená řízení auta nutnost zvýšené pozornosti a tento mechanismus funguje úplně automaticky. Pokud ho nepodchytí hned na začátku a nesnaží se stále kontrolovat, je to už pak jako lavina ...

Wednesday 16.08.2006 10:54, zákony

Hlúpe zákony si zaslúžia byť porušované. Stopka tam, kde je perfektný výhlad, naopak, len "daj prednost v jazde" tam, kde vyhlad nie je.Alebo napríklad prázdna dialnica v nedelu ráno...no, pojdes 130? Alebo polnoc na prázdnom sídlisku-budes davat smerovku? Je to hrozný precin? Samozrejme, treba brat ohlad aj na druhých. Jedna vec su pripady ktore som nacrtol a druha ked to niekto robí za plného provozu.

Wednesday 16.08.2006 12:54, RE: zákony

I v noci na tom prázdnym sídliště ten blinkr dávám, protože nevíš zpoza kterýho sloupu se vyloupne noční chodec a bude chtít zrovna přejít. 130 na prázdný dálnici? Samozřejmě, 130 na dálnici stačí. Kolik bys jel ty? 150? To bys na ujetých 100 kilometrech ušetřil nějakých 6 minut. Stojí to za to? Ne. Snad jedině když bys opravdu nutně spěchal, pak možná (na prázdný dálnici).
Stopku dodržuju pokaždý, i když to třeba není na první pohled jasný, proč tam je. Zrovna stopka je jedna ze značek, kterou bych si nedovolil porušit asi nikdy.

Wednesday 16.08.2006 13:29, RE: zákony

Tak neni nutny dodrzovat 130 v nedeli v noci na prazdne dalnici.Treba neni spatny se projet trochu rychleji,kdyz je tu ta moznost a muzu si byt jisty,ze nikoho neohrozim.Jenze jisty si nemuzes byt nikdy

Wednesday 16.08.2006 16:04,

Clanek je dost o nicem. Asi se shodneme, ze zakony jsou tu protoze civilizace by jaksi nefungovala. Ale ten novy silnicni zakon povedeny zrovna neni. Nevim, proc neni mozne podivat se po okolnich zemich, kde maji podobne bodove systemy a proste je prevzit, proc musime mit vzdy neco extra a to plne nesmyslu? Zraneni sebe sama-cyklista, obrovska pokuta za nesundanou dalnicni znamku (nebo to na posledni chvili skrtli?), automaticke odevzdani ridickau za prekroceni rychlosti (to ani nemusi byt zrovna piratstvi, na nekterych dalnicnich privadecich se bezne jezdivalo 130, ale protoze je to za znackou obce, tak je tam 80ka!!! a to je na odebrani papiru bez milosti., salinari jezdici na cervenou, atd. Les nesmyslnych znacek ani neni treba komentovat, zkuste si nekdy spocitat kolik dopravnich znacek mijite cestou do prace. Navic to vypada, ze nejvetsim hrichem je prekroceni rychjlosti o par kilometru a pritom si dovedu predstavit mnohem horsi prestupky, ale ty seholt postihuji mnohem hure. Jinak nejaky zakon porusi naprosta vetsina lidi, neverim, ze existuje ridic, ktery nikdy nespachal zadny prestupek...

Wednesday 16.08.2006 23:22, Husák a spol.

Pravidla nedodržujeme, protože je nedodržuje Husák ani Šimonovský. Bereme si přece příklad z mocipánů, ne?

Thursday 17.08.2006 09:49, RE: bez předmětu

Zákon má špatně nastavené sankce a rozmezí u překročení rychlosti. Vrcholem byl případ pokuty 2000 Kč za rychlost 50,3 km/h, kterou chtěl nějaký obecní policajt s digitálním radarem. Logicky vzato a matematicky správně bude pokuta za 45 km/h, protože jste překročil rychlost o
-5 km/h, což je dle zákona "o méně než o dvacet".
Proč ta banda privilegovaných nedokázala převzít německý sazebník?
Tam je pokuta za překročení o 5-10 km/h 15 Euro, 1 bodík hrozí v obci za překročení o 21-25 a jednoměsíční zákaz a 3 body za překročení v obci o 31-40.
Tady si naše policie diskusí o tom, zda kosit řidiče za 52 nebo 53 km/h respekt nezíská.

Saturday 19.08.2006 07:27, RE: bez předmětu

hm, mam stare auto, tachometr nema nulu a zacina dvacitkou a konci 280. 40 je prvni cislovany dilek. Stupnice je linearni, S jakou chybou je ta 40 inidkovana. Kdyby se tachomet vzal jako analogovy budik tridy presnosti jedna, tj. jedno procento z cele stupnice, tak v polovine stupnice je chyba 2 procenta, ve ctvrtine 4 procenta a v 1/28 je chyba indikace 28 procent!!! Je to sice trochu extrem, ale v mensim meritku lze vztahnout na vetsinu starsich aut a to nemluvim, ze nekterm ta rafika na pocatku stupnice jeste lita. Ze to je problem, vyrobci aut tkay objevili a novejsi auta pokud nemaji digitalni tacho, mivaji alespon nelinearni stupnici, tj. pocatek je roztazeny akonec zhusteny, aby se snaze dodrzovali rychlostni limity. Kdo baziruje na nulove toleranci pri prekroceni limitu musi byt uplne mimo realitu.

Saturday 19.08.2006 21:12, Ferrarri

Fuck the rules!!! If your car was born wild, feel free to ride wild!