diskuze k tématu: Peugeot 406
category of topic classification: poradna, jaké auto koupit, jaké palivo vybrat, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, francouzská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 00:40,
poraďte
prosím ztratil jsem manuál k vozidlu Peugeot Partner 2,0 HDi rok výr. 12/2001 a nevím jak se nastavují hodiny na tachometru. Poradíte prosím někdo. Děkuji.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 07:49,
opravy
Koupil jsem taky Peugeot 406 1.8 16V 81kW. Mohu potvrdit korozi vyfuku a unik oleje. Podle rad nekolika znamych jak mimo servis, tak i v servise jsem nechal pretesnit ventily. Pri vymene tesneni mi zjistili, ze jsou opotrebovana i nadzvedavatka ventilu+drobnejsi opravy...celkova suma opravy 18.000 !! Bohuzel, ale pretesneni ventilu nepomohlo a bude potreba pretesnit toho vice...
Ted to zere tak 1l oleje na 700km...
Jinak jsem s autem spokojeny...prostor, pohodli, design i dilenske zpracovani bych hodnotil velice kladne
...az na ten olej
Ted to zere tak 1l oleje na 700km...Jinak jsem s autem spokojeny...prostor, pohodli, design i dilenske zpracovani bych hodnotil velice kladne
...az na ten olej
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 12:41,
Mates
Nevite nekdo prosim kolik stoji kazdy rok ta prohlidka na lpg? myslim pokud jen prohlidnou a neni ptoreba nic orpavit nebo udelat, jen samotna prohlidka, diky moc
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 14:25,
Rada Martinovi
Ahoj Martine, chtěl bych ti poradit ohledně nákupu 406. Před rokem jsem taky uvažoval o její koupi, pracoval jsem totiž jako prodejce nových vozidel Peugeot a do práce jsem jezdil Corsou což bylo celkem proti srsti. Můj kolega prodejce jich měl celkem 3 po sobě a tak jsem něco od něj pochytil co a jak. Každopádně prosímtě nekupuj s motorem 1.8 a už vůbec ne s plynem. Jednak 1.8 je pořádná olejnička a plyn většinou montovaný v Holandsku v našich podmínkách nějak moc nefunguje. Asi máme nějaké jiné složení nebo co, ale prostě věčné problémy. Prohlášení kolegy znělo, už bych ji víc nechtěl ani vidět ! Samé čidla, váhy, elektronika co se pořád ozývá atd...Raději se poohlédni po 1.9 SRDT(STDT), nebo ještě lépe 2.1 STDT(SVDT), super je HDi, ale to je již v jiné cenové kategorii.Tak hodně štěstí při výběru ti přeje Mira.Jahoda@seznam.cz
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 14:48,
RE: opravy
KLR posted by:
Koupil jsem taky Peugeot 406 1.8 16V 81kW. Mohu potvrdit korozi vyfuku a unik oleje. Podle rad nekolika znamych jak mimo servis, tak i v servise jsem nechal pretesnit ventily. Pri vymene tesneni mi zjistili, ze jsou opotrebovana i nadzvedavatka ventilu+drobnejsi opravy...celkova suma opravy 18.000 !! Bohuzel, ale pretesneni ventilu nepomohlo a bude potreba pretesnit toho vice... Ted to zere tak 1l oleje na 700km...
Jinak jsem s autem spokojeny...prostor, pohodli, design i dilenske zpracovani...
Tak to jsi velky optimista, myslím ze to je tak na generalku motoru Koupil jsem taky Peugeot 406 1.8 16V 81kW. Mohu potvrdit korozi vyfuku a unik oleje. Podle rad nekolika znamych jak mimo servis, tak i v servise jsem nechal pretesnit ventily. Pri vymene tesneni mi zjistili, ze jsou opotrebovana i nadzvedavatka ventilu+drobnejsi opravy...celkova suma opravy 18.000 !! Bohuzel, ale pretesneni ventilu nepomohlo a bude potreba pretesnit toho vice...
Ted to zere tak 1l oleje na 700km...Jinak jsem s autem spokojeny...prostor, pohodli, design i dilenske zpracovani...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 16:17,
RE: Rada Martinovi
Mira posted by:
Ahoj Martine, chtěl bych ti poradit ohledně nákupu 406. Před rokem jsem taky uvažoval o její koupi, pracoval jsem totiž jako prodejce nových vozidel Peugeot a do práce jsem jezdil Corsou což bylo celkem proti srsti. Můj kolega prodejce jich měl celkem 3 po sobě a tak jsem něco od něj pochytil co a jak. Každopádně prosímtě nekupuj s motorem 1.8 a už vůbec ne s plynem. Jednak 1.8 je pořádná olejnička a plyn většinou montovaný v Holandsku v našich podmínkách nějak moc nefunguje. Asi máme nějaké jin...
Vykašli se na Francouze, příjemně se v nich jezdí a dobře vypadaj, ale to je tak asi všechno. Spolehlivost stojí za kulový, odejdchází prostě všechno motor, elektronika, plastový díly v interiéru, podvozek......Ahoj Martine, chtěl bych ti poradit ohledně nákupu 406. Před rokem jsem taky uvažoval o její koupi, pracoval jsem totiž jako prodejce nových vozidel Peugeot a do práce jsem jezdil Corsou což bylo celkem proti srsti. Můj kolega prodejce jich měl celkem 3 po sobě a tak jsem něco od něj pochytil co a jak. Každopádně prosímtě nekupuj s motorem 1.8 a už vůbec ne s plynem. Jednak 1.8 je pořádná olejnička a plyn většinou montovaný v Holandsku v našich podmínkách nějak moc nefunguje. Asi máme nějaké jin...
Raději bych sáhnul po něčem menšim, novějšim s motorem 1.0 až 1.3, ale ne Fr výroby.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 04.01.2006 21:03,
RE: Rada Martinovi
Mira posted by:
Ahoj Martine, chtěl bych ti poradit ohledně nákupu 406. Před rokem jsem taky uvažoval o její koupi, pracoval jsem totiž jako prodejce nových vozidel Peugeot a do práce jsem jezdil Corsou což bylo celkem proti srsti. Můj kolega prodejce jich měl celkem 3 po sobě a tak jsem něco od něj pochytil co a jak. Každopádně prosímtě nekupuj s motorem 1.8 a už vůbec ne s plynem. Jednak 1.8 je pořádná olejnička a plyn většinou montovaný v Holandsku v našich podmínkách nějak moc nefunguje. Asi máme nějaké jin...
Nevím jak kolega, ale já mám auto také na LPG z Holandska je to sice motor 2.0 16v, ale na plyn jsem najezdil cca 35tis. km a bez nejmenších problémů se spotřebou okolo 10litrů na 100km. Ahoj Martine, chtěl bych ti poradit ohledně nákupu 406. Před rokem jsem taky uvažoval o její koupi, pracoval jsem totiž jako prodejce nových vozidel Peugeot a do práce jsem jezdil Corsou což bylo celkem proti srsti. Můj kolega prodejce jich měl celkem 3 po sobě a tak jsem něco od něj pochytil co a jak. Každopádně prosímtě nekupuj s motorem 1.8 a už vůbec ne s plynem. Jednak 1.8 je pořádná olejnička a plyn většinou montovaný v Holandsku v našich podmínkách nějak moc nefunguje. Asi máme nějaké jin...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 14.01.2006 15:10,
RE: Rada Martinovi
Ice posted by:
Vykašli se na Francouze, příjemně se v nich jezdí a dobře vypadaj, ale to je tak asi všechno. Spolehlivost stojí za kulový, odejdchází prostě všechno motor, elektronika, plastový díly v interiéru, podvozek......
Raději bych sáhnul po něčem menšim, novějšim s motorem 1.0 až 1.3, ale ne Fr výroby.
Mel jsem " Francouze " Peugeota 406, 2.0 16V a byl jsem s nim nad miru spokojen. Mensi auto rozhodne nekupuj a obsah 1.0 - 1.3 uz vubec ne! Vykašli se na Francouze, příjemně se v nich jezdí a dobře vypadaj, ale to je tak asi všechno. Spolehlivost stojí za kulový, odejdchází prostě všechno motor, elektronika, plastový díly v interiéru, podvozek......
Raději bych sáhnul po něčem menšim, novějšim s motorem 1.0 až 1.3, ale ne Fr výroby.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 13.02.2006 14:11,
RE: Rada Martinovi
Ice posted by:
Vykašli se na Francouze, příjemně se v nich jezdí a dobře vypadaj, ale to je tak asi všechno. Spolehlivost stojí za kulový, odejdchází prostě všechno motor, elektronika, plastový díly v interiéru, podvozek......
Raději bych sáhnul po něčem menšim, novějšim s motorem 1.0 až 1.3, ale ne Fr výroby.
Zase nějakej zakomplexovanej všeználek... Házet všechny frantíky do jednoho pytle může opravdu jenom omezenec. Zrovna P 406 je jedním z těch povedenějších aut. Opravdu bych volil bud´ benzin 2,0, nebo 2,0 HDI 80 kW, to jsme ale cenově někde jinde. Takže na svezení těch 5.000 km ročně asi benzín bez plynu. Vykašli se na Francouze, příjemně se v nich jezdí a dobře vypadaj, ale to je tak asi všechno. Spolehlivost stojí za kulový, odejdchází prostě všechno motor, elektronika, plastový díly v interiéru, podvozek......
Raději bych sáhnul po něčem menšim, novějšim s motorem 1.0 až 1.3, ale ne Fr výroby.
respond
Peugeot 406
Dobrý den, uvažuji o koupi automobilu Peugeot 406 z prvních let výroby. Zajímal by mě váš názor na spolehlivost, kvalitu, ceny náhradních dílů a jaký motor bych si měl z hlediska spolehlivosti pořídit.
04.01.2006, advisory centre
hodnocení článku: -
přečteno: 23846x
hodnocení článku: -
přečteno: 23846x
update
similar vehicles on offer: