diskuze k tématu: Peugeot 4007 a zkušenosti majitele po 78 tis.km.
category of topic classification: francouzská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 07:41,
4x4 lock
"Režim 4x4 LOCK jsem používal pouze vyjímečně a na extrémně kluzkém povrchu, protože rozložení točivého momentu je v tu chvíli 40:60 ve prospěch zadní nápravy a na ledu, sněhu a v blátě se tak vůz po prudkém sežlápnutí plynu stává silně přetáčivým a musí vás krotit ESP."
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 09:24,
RE: 4x4 lock
Reno posted by:
"Režim 4x4 LOCK jsem používal pouze vyjímečně a na extrémně kluzkém povrchu, protože rozložení točivého momentu je v tu chvíli 40:60 ve prospěch zadní nápravy a na ledu, sněhu a v blátě se tak vůz po prudkém sežlápnutí plynu stává silně přetáčivým a musí vás krotit ESP."
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
Než tohohle nového Peugeota proč jste raději nešel do mírně ojeté X5 nebo nové X3? Jít pryč od BMW a to ještě k Peugeotu tomu nerozumím. "Režim 4x4 LOCK jsem používal pouze vyjímečně a na extrémně kluzkém povrchu, protože rozložení točivého momentu je v tu chvíli 40:60 ve prospěch zadní nápravy a na ledu, sněhu a v blátě se tak vůz po prudkém sežlápnutí plynu stává silně přetáčivým a musí vás krotit ESP."
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 11:30,
Nechci být posměváček, ale příjmění recenzenta hovoří za vše. Podle mého názoru si auto koupil z časopisu. Na živo ho nikdy neviděl natož aby v něm strávil předváděcí jízdu. Jinak si toto nedokážu vysvětlit.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 11:57,
Zábava
Solidní kousek recenze. Dvě ohnuté ojnice, to je skoro rána na komoru. Spotřeba mě u toho 2-tunového mazlíka nijak nepřekvapila, ani když je to v naftě.
Mám pocit, že éra kvalitně provedených aut i pod povrchem je už pryč. Dnes dobře vypadá, jen co není vidět. Ostatní se řeší low-cost stylem.
Mám pocit, že éra kvalitně provedených aut i pod povrchem je už pryč. Dnes dobře vypadá, jen co není vidět. Ostatní se řeší low-cost stylem.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 12:10,
RE: bez předmětu
Valnoha posted by:
Nechci být posměváček, ale příjmění recenzenta hovoří za vše. Podle mého názoru si auto koupil z časopisu. Na živo ho nikdy neviděl natož aby v něm strávil předváděcí jízdu. Jinak si toto nedokážu vysvětlit.
Ba ne, na fotkách je Kafka a na autě dokonce nálepky firmy, kde pracuje (takže buď miluje svou práci nebo auto je firemní). Spíš podlehl dojmu, že má Hummer nebo Mercedes G a jel ho učit plavat. Nechci být posměváček, ale příjmění recenzenta hovoří za vše. Podle mého názoru si auto koupil z časopisu. Na živo ho nikdy neviděl natož aby v něm strávil předváděcí jízdu. Jinak si toto nedokážu vysvětlit.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 12:15,
RE: bez předmětu
Muroň posted by:
Ba ne, na fotkách je Kafka a na autě dokonce nálepky firmy, kde pracuje (takže buď miluje svou práci nebo auto je firemní). Spíš podlehl dojmu, že má Hummer nebo Mercedes G a jel ho učit plavat.
a jooo já na fotky ani nekoukal. SPZ 9A3 a nápis na nárazníku nejsem z Prahy je toho důkazem. Ba ne, na fotkách je Kafka a na autě dokonce nálepky firmy, kde pracuje (takže buď miluje svou práci nebo auto je firemní). Spíš podlehl dojmu, že má Hummer nebo Mercedes G a jel ho učit plavat.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 13:56,
RE: 4x4 lock
Karel4x4 posted by:
Než tohohle nového Peugeota proč jste raději nešel do mírně ojeté X5 nebo nové X3? Jít pryč od BMW a to ještě k Peugeotu tomu nerozumím.
Jak jinak taky může dopadnout přechod od BMW k Peugeot ... a boužel nejen k P., ale k 90% dnešních značek Než tohohle nového Peugeota proč jste raději nešel do mírně ojeté X5 nebo nové X3? Jít pryč od BMW a to ještě k Peugeotu tomu nerozumím.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 18:33,
Co jste čekali? Kupujte pořádná auta.
Kupujte pořádná auta která něco vydrží. Kupujte auta s TRADICÍ a kvalitou, např. Land Cruiser, nebo Subaru.
Až z podobných nerozumů vyrostete, pochopíte proč. Podobné komerční srago.y jako tento Peugeot a pod. moderní pseudowagen předce nemůžou dlouhodobě fungovat.
No chtěl jste za málo peněz hogo fogo :), dobře Vám tak.
I nezkušený ví, že první modely a novinky jsou v podstatě testovačky. Až modely po faceliftu jsou vychytané, když už to musí být. Na pořádné a kvalitní auto jste možná neměli. Možná se s příštím leasingem poučíte.
Až z podobných nerozumů vyrostete, pochopíte proč. Podobné komerční srago.y jako tento Peugeot a pod. moderní pseudowagen předce nemůžou dlouhodobě fungovat.
No chtěl jste za málo peněz hogo fogo :), dobře Vám tak.
I nezkušený ví, že první modely a novinky jsou v podstatě testovačky. Až modely po faceliftu jsou vychytané, když už to musí být. Na pořádné a kvalitní auto jste možná neměli. Možná se s příštím leasingem poučíte.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 18:43,
Když mám na opici,musím mít na banány
MG-RR posted by:
Kupujte pořádná auta která něco vydrží. Kupujte auta s TRADICÍ a kvalitou, např. Land Cruiser, nebo Subaru.
Až z podobných nerozumů vyrostete, pochopíte proč. Podobné komerční srago.y jako tento Peugeot a pod. moderní pseudowagen předce nemůžou dlouhodobě fungovat.
No chtěl jste za málo peněz hogo fogo :), dobře Vám tak.
I nezkušený ví, že první modely a novinky jsou v podstatě testovačky. Až modely po faceliftu jsou vychytané, když už to musí být. Na pořádné a kvalitní auto jste možná neměli....
Nechápu jak Vás mohlo napadnout, že budete s touto pixlou jezdit za 6-7L. Vždyť za tolik snad nejezdí ani obyčejná Oct. Scout?Kupujte pořádná auta která něco vydrží. Kupujte auta s TRADICÍ a kvalitou, např. Land Cruiser, nebo Subaru.
Až z podobných nerozumů vyrostete, pochopíte proč. Podobné komerční srago.y jako tento Peugeot a pod. moderní pseudowagen předce nemůžou dlouhodobě fungovat.
No chtěl jste za málo peněz hogo fogo :), dobře Vám tak.
I nezkušený ví, že první modely a novinky jsou v podstatě testovačky. Až modely po faceliftu jsou vychytané, když už to musí být. Na pořádné a kvalitní auto jste možná neměli....
Pokud pominu váhu, velikost, šířku kol, případné 4x4... stačí se podívat na předek auta, nesmyslně aerodynamicky tvarovaný nárazník. Falešná image je na nic.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 19:16,
Zlatý Outlander
Zdravím. Tento Peugeot se mi nikdy nelíbil a ani nebude (nemyslím jen vzhledově), je to pouze převlečený kašpárek hrající si na krále...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 15.02.2010 19:46,
RE: 4x4 lock
Reno posted by:
"Režim 4x4 LOCK jsem používal pouze vyjímečně a na extrémně kluzkém povrchu, protože rozložení točivého momentu je v tu chvíli 40:60 ve prospěch zadní nápravy a na ledu, sněhu a v blátě se tak vůz po prudkém sežlápnutí plynu stává silně přetáčivým a musí vás krotit ESP."
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
Ta spotřeba se mě nějak nezdá, boxerem 2,2hdi jezdím za 7,5-8,5 a toho moc nešetřím "Režim 4x4 LOCK jsem používal pouze vyjímečně a na extrémně kluzkém povrchu, protože rozložení točivého momentu je v tu chvíli 40:60 ve prospěch zadní nápravy a na ledu, sněhu a v blátě se tak vůz po prudkém sežlápnutí plynu stává silně přetáčivým a musí vás krotit ESP."
tak to je koukám quattro úplně na ho....
jinak k té spotřebě - takhle vám bude žrát každé SUV, nemůžete čekat od malého autobusu, že bude jezdit za spotřebu oktávky, v podstatě neznám žádné větší SUV, které by jezdilo za míň,než za 12...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 16.02.2010 11:46,
..
Chtěl bych náhodou pána pochválit za pěknou a zajímavou recenzi. Nebylo to stylem MÉ auto je super!!! což se na tomto serveru cení, viz ostatní recenze. Ale prostě nepochopím, jak si můžete po technicky dokonalém, naprosto vychytnaném a dílensky nedostižném BMW koupit tuhle (pardon) sračku. Jestli si to přečtete, zkuste se s náma podělit, co Vás k tomu vedlo a nepořídil si třeba X3, které je cenově jen o trošku výše ( což pro Vás není problém, předpokládám ) Pěkný den
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 16.02.2010 15:55,
DOST smutný
Peugeot je dle mých zkušeností asi nejhorší značka v evropě a majitel to vlastně jen potvrdil svou recenzí.Pokud bych někdy měl zase touhu koupit si suv či offroad,tak bych sáhnul bez sebemenším zaváhání po CX7.Bmw X3 či X5 vypadá ve vnitř jako Lada Kalina,ale opět věc názoru.
respond
josef.sritrFB
number of posts3
date of registration02.02.2015
Monday 02.02.2015 12:12,
Rozměr kufru.
Pokud někdo vyžaduje výšku v zadních pátých dveří min. 89cm, je 4007 bohužel jediné SUV které toto splňuje.
respond
strajkeer
number of posts1
date of registration06.09.2015
Sunday 06.09.2015 22:21,
peugeot 4007 spolehlivé auto
Zdravím auto vlastním a jsem sním spokojen bez problémové a spolehlivé autíčko nevím co stím děláte ale já mam kombinovanou spotřebu kolem 6 litru a to nejezdím šetřivě zrovna bych nechtěl BMW mněl jsem X5 a bylo to nespolehlivé auto pořád v servisu a taky pjekně papalo z peugeotem jsem spokojen a má i nejlepší recenze na motor 
[img][/img]
[img][/img] respond
viktor
number of posts1
date of registration02.02.2017
Thursday 02.02.2017 22:15,
4007
Debata o spotrebe je vždy veľmi subjektívna, ale pri 4007-ke tvrdiť spotr. nad 10l/100km hovorí o neskúsenom šoférovi s ťažkou nohou a nesprávnym radením, na bežnej ceste 6,5 - 7l, autostráda 7-8l a keď sa dodržujú predpisy tak je to ešte nižšie.Auto som kúpil pred 5-timi rokmi keď som predal BMW520 a Suzuki Jimny, používam ho na polovačky, teda je často aj v teréne, voz nemal ani jednu závadu, samozrejme je pravidelne servisovaný, ale vtrepať sa do 50cm vody s autom, čo má svetlú výšku cca 200mm a bez toho ,aby som vedel kde je sanie vzduchu tiež hovorí o autorovi, že je amatér. Nakoniec, nie som zástanca žiadnej značky auta,ale tento pežotík je spoľahlivé, pohodové a úsporné auto odpovedajúce svojej cene.
respond
Peugeot 4007 a zkušenosti majitele po 78 tis.km.
Vozidlo je skutečně SUV a ne plnokrevný off-road, což jsem si na vlastní kůži ověřil, když jsem jej utopil v 50-ti centimetrovém brodě.
15.02.2010, user experiences
hodnocení článku: 50% (24x)
přečteno: 46050x
hodnocení článku: 50% (24x)
přečteno: 46050x
update
similar vehicles on offer: