diskuze k tématu: peugeot 308 sw a jeho motor
category of topic classification: poradna, jaký typ motoru vybrat, automobilky, francouzská vozidla, typ vozidla, osobní
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 02.10.2013 20:52,
peugeot 308 sw a jeho motor
Dobrý večer,prosím o radu jakou motorizaci zvolit u vozu peugeot 308 sw.Jestli naftový 2,0 HDI nebo 1,6 HDI ?Který motor je spolehlivější.A jestli se vubec naftový vyplatí při ročním nájezdu cca 15000km.Za autem by jsme chtěli občas tahat malý obytný přívěs.66KW bude určitě málo?Děkuji Vám za odpověď.Marcel P.
respond
sgt
number of posts32
date of registration19.11.2008
Friday 04.10.2013 09:08,
motor
Spoľahlivejší je určite 2.0 HDi. Ale pri takom ročnom nájazde bude asi vhodnejší benzín a pri ťahaní prívesu skôr tá 1,6 VTi.
respond
tandra
number of posts1
date of registration05.10.2013
Saturday 05.10.2013 07:58,
benzin od PSA ne
Ahoj pokud mohu doporucit, benzinu se vyhni obloukem. ja osobne jsem mel dva roky 1,6 THP a sem rad, ze jsem se ho strepal. byla to funglovka a z posledních 12mesicu jsem byl 2,5 v servise. kamarad ma 1,6, Vti a velice obdobne. ted mam 1,6HDi a pohoda jezdim realne po meste za 5,3l mimo za 4,5l. vykon 85kw dostacuje. i prez mozna narocnejsi pravidelny servis ber HDi, urcite se vyhnes fatalnim problemum.
respond
gottak
number of posts208
date of registration10.06.2010
Sunday 06.10.2013 19:34,
RE: benzin od PSA ne
tandra posted by:
Ahoj pokud mohu doporucit, benzinu se vyhni obloukem. ja osobne jsem mel dva roky 1,6 THP a sem rad, ze jsem se ho strepal. byla to funglovka a z posledních 12mesicu jsem byl 2,5 v servise. kamarad ma 1,6, Vti a velice obdobne. ted mam 1,6HDi a pohoda jezdim realne po meste za 5,3l mimo za 4,5l. vykon 85kw dostacuje. i prez mozna narocnejsi pravidelny servis ber HDi, urcite se vyhnes fatalnim problemum.
Ahoj pokud mohu doporucit, benzinu se vyhni obloukem. ja osobne jsem mel dva roky 1,6 THP a sem rad, ze jsem se ho strepal. byla to funglovka a z posledních 12mesicu jsem byl 2,5 v servise. kamarad ma 1,6, Vti a velice obdobne. ted mam 1,6HDi a pohoda jezdim realne po meste za 5,3l mimo za 4,5l. vykon 85kw dostacuje. i prez mozna narocnejsi pravidelny servis ber HDi, urcite se vyhnes fatalnim problemum.
1.6 HDi nebrat, trpi na karbon a odchazeji turba, lepsi je 1.4 HDi nebo 2.0 HDi.
respond
Citroenak
number of posts727
date of registration13.04.2012
Monday 07.10.2013 10:06,
1.6HDI
Je pravda, ze tie benzinove motory od BMW za moc nestoja. Bral by som len 2.0i. Ten je dobry, a spotreba pri rozumnej jazde tiez nie je vysoka (na C5 mam priemer asi 7.5 litra 50/50 mesto okresky). Nie je to priamy vstrek, a da sa dat bez problemov na plyn. Len si uz nepamatam, ci ho ma aj 308. Diesel 1.6 HDI by som bral len ako novy a prikladne sa on starat. Nie je nijako velmi poruchovy, ale zial, opat si ho peugeot zabija vymennymi intervalmi oleja na 30t km. A ak este niekto jazdi po meste, tak je logicke ze ten riedky olej 5W 30 skonci ovela skor. Ak ho chcete, urcite pozerajte ako casto sa menil olej. Len ludi, co sa o auto staraju ako by sa mali bude velmi malo. Bral by som 2.0HDI, je to uz dost tazke auto, a spotreba nebude o tolko vyssia. Ak chcete 1.6HDI a ide vam o nizsie servisne naklady, tak urcite 66KW verziu bez filtra (tiez ale uz nepamatam, ci sa davala aj do 308).
respond
normen21
number of posts4
date of registration07.10.2013
Monday 07.10.2013 21:29,
RE: 1.6HDI
Citroenak posted by:
Je pravda, ze tie benzinove motory od BMW za moc nestoja. Bral by som len 2.0i. Ten je dobry, a spotreba pri rozumnej jazde tiez nie je vysoka (na C5 mam priemer asi 7.5 litra 50/50 mesto okresky). Nie je to priamy vstrek, a da sa dat bez problemov na plyn. Len si uz nepamatam, ci ho ma aj 308. Diesel 1.6 HDI by som bral len ako novy a prikladne sa on starat. Nie je nijako velmi poruchovy, ale zial, opat si ho peugeot zabija vymennymi intervalmi oleja na 30t km. A ak este niekto jazdi po meste, tak je logicke ze ten riedky olej 5W 30 skonci ovela skor. Ak ho chcete, urcite pozerajte ako casto sa menil olej. Len ludi, co sa o auto staraju ako by sa mali bude velmi malo. Bral by som 2.0HDI, je to uz dost tazke auto, a spotreba nebude o tolko vyssia. Ak chcete 1.6HDI a ide vam o nizsie servisne naklady, tak urcite 66KW verziu bez filtra (tiez ale uz nepamatam, ci sa davala aj do 308).
Je pravda, ze tie benzinove motory od BMW za moc nestoja. Bral by som len 2.0i. Ten je dobry, a spotreba pri rozumnej jazde tiez nie je vysoka (na C5 mam priemer asi 7.5 litra 50/50 mesto okresky). Nie je to priamy vstrek, a da sa dat bez problemov na plyn. Len si uz nepamatam, ci ho ma aj 308. Diesel 1.6 HDI by som bral len ako novy a prikladne sa on starat. Nie je nijako velmi poruchovy, ale zial, opat si ho peugeot zabija vymennymi intervalmi oleja na 30t km. A ak este niekto jazdi po meste, tak je logicke ze ten riedky olej 5W 30 skonci ovela skor. Ak ho chcete, urcite pozerajte ako casto sa menil olej. Len ludi, co sa o auto staraju ako by sa mali bude velmi malo. Bral by som 2.0HDI, je to uz dost tazke auto, a spotreba nebude o tolko vyssia. Ak chcete 1.6HDI a ide vam o nizsie servisne naklady, tak urcite 66KW verziu bez filtra (tiez ale uz nepamatam, ci sa davala aj do 308).
a nebude ta 66kw slabá na tahání toho přívěsu.Sice malého ale jakasi zátěž to bude??
respond